- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Евген, потому что по той же Сузуки витара пугает отсутствие заменителей. Может конечно на спец сайтах (по жапан авто) можно найти, но екзист выдаёт только оригинал. А цена в фуле на неё сладка сейчас
krav3c, да бери, чо. ну там первые ремонты через 5 лет, если машину не убивать спецом -))
ну чот погуглил - соренто - 1.8 млн, табурег - 3.6. ы?
Новый Соренто входной порог 44к евр
Новый Табурег входной порог 49к евро
Предтоп Табурег 55к евро 3.0 V6 TFSI, 250kW / 340 Л.С
Топ Соренто 50к евро 2.2 дизель
Лучше я доплачу 5к евро и возьму VW :)
*либо дизель, 3.0 V6 TDI, 170kW / 230Zs
я не очень разбираюсь, но серенто же раза так в полтора больше табурега? да и табурег этот такое - моторы тфсиай летят после 50к пробега.
Табур длиньше, шире и выше :)
по киа не знаю, но по ниссану слышал что слишком дорогое обслуживание как для такой стартовой цены. это так или на уровне с соплеменниками?
гонял 1.5 года на Ниссане, ничено сверх-естественного.