«Водитель автомобиля» — давай, до свидания?

Робот рвет человека за рулем, поэтому никаких водителей не будет. Лет 15-20 уйдет на это.

Но интересно не это, а то, что умрет институт персональной машины. Ведь большую часть времени они стоят. А значит можно продать ту же самую машину человеку в 4 раза дешевле, и машин может сразу стать в 4 раза меньше. Этот фактор не сможет быть проигнорирован. С учетом роботизированного вождения, то есть езды по правилами, по уму, без гонок, перестроений и помех - число машин можно снизить в 10 раз, как и затраты на них.

Если 100% машин будут управляться роботом, количество аварий сократиться в 1000 раз, а то и больше) Вот взять междугороднюю трассу.. представьте, что весь поток идет с одинаковой скоростью. Никто не пьяный, не засыпает за рулем, не лезет обгонять там, где не нужно.

Скажу грубо, но люди - бараны. Некоторые - совсем конченные. У которых нужно не права отбирать, а руки рубить. Сам с таким бараном беседовал - пьяный разложился, чудом жив остался. И ничего в башке не шелохнулось, новую тачку купил, также иногда пьяный гоняет (насколько я знаю). Уже из-за того, что бы таких не пускать за руль стоит, что бы машины управлялись роботами.

Вопрос ведь именно в том, что бы 100% машин управлялись роботами, тогда и будет безопасно. Думаю, это перспектива 20-30 лет.

Автомобиль с автопилотом будет проигрывать в городе автомобилю с живым водителем. Поэтому внедрение автопилотов возможно только на законодательном уровне. Типа под предлогом нужд безопасности.

---------- Добавлено 06.06.2016 в 23:09 ----------

Без законодательного регулирования автопилот оправдан только на междугородних коммерческих перевозках в богатых странах.

вот ты блин заморачиваешься, у меня стиралка всю жизнь стирает на одном режиме,

порошок сыплю - "вроде норм", и сую что накопилось за день, без всяких сортировок.

примерно через 20 лет появятся новые знаки в сша "на данном участке дороги разрешено ездить только на автопилоте"

через 30 лет все фуры в сша будут ездить по трассам исключительно на автопилотах, человек будет рулить только на начале пути и в конце (погрузка, выгрузка, техсервис)

У нас пионером данного направления скорее всего будет самый крупный эксплуатант грузовых автомобилей в России, продуктовый ритейлер "магнит".

видео в тему

абсолютно исчерпывающая статья по данной теме, всё разжёвано до мелочей, чтобы не оставалось глупых мыслей "этого не будет"

http://mi3ch.livejournal.com/3370414.html

насколько будет выгодно корпорациям, такой срок и будет. А вот будет ли вообще...

Беспилотные авто массово будут только при наличии инфраструктуры, которая будет учитывать в том числе пьяного пешехода. А точнее я думаю они будут исключать такие случаи(возможно будут дороги не в классическом понимании, а навесные рельсы или тоннели). Я б сказал беспилотный транспорт будет больше смахивать на метро.

Нигде в мире нет инфраструктуры для учета пьяного пешехода. Для этого есть видеокамеры у автопилота. Реакция автопилота гораздо быстрее, чем у человека, который не ожидает выскакивания пьяного пешехода, и испугается. Робот не боится, и ожидает всего всегда.

Почему-то кажется, что автопилот должен быть добрым, а он не должен. В случае пьяного пешехода, его просто отскребут от асфальта, и все поедут по своим делам дальше. То есть произойдет тоже самое, что с людьми, с одной лишь разницей - никого не будет мучать совесть.

однако есть минус, систему управления автомобилем можно перехватить и угнать автомобиль вместе с владельцем, похитить человека (кино можно снять). или устроить авто-хаос :)

Ничто не сравнится по привлекательности для преступников с деньгами, а они давно уже все в электронном виде, большая часть денежной массы на Земле. Похищай на здоровье, хакай, снимай кино :) и ничего, живем как-то. Более того, угнать автомобиль с электронной системой управления гораздо сложнее, чем выбить стекло и соединить провода.

Ничто так не защищено в электронном виде, как деньги. И то их воруют каждый день, миллионами. Только в отличие от автомобилей это не приводит к человеческим жертвам.