- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
День добрый! Вытираю пот со лба, после перелопачивания 10К запросов которые мне наковырял Кей Коллектор и думаю, не зря ди я этим занимаюсь? Тематика СЯ как вы поняли из заголовка автомобили, а точнее автозапчасти и автоаксессуары.
Смысл вот в чем: Действительно хороших и интересных запросов которые не окупированны конкурентами не больше пару сотен, но и их выцепить сложно из-за большого количества запросов с хвостом из Марки/модели авто.
Может быть есть какие то тонкости по сбору семантики в таких темах? Может быть есть какие то списки стоп-слов состоящие из типичного мусора и полного списка ВСЕХ марок и моделей автомобилей, чтобы не сидеть и не выцеплять такое:
Если брать багажники, то там куча дополнительных слов , рейлинги, гладкая крыша, водостоки и тд
к то муже 1 багажник (например универсальный) может подходить для нескольких марок\моделей. И так по сути для всей автомобильной аксессуареке
Авто тематика одна из самых высоко конкурентных в интернете исходя из этого кок раз из мусорных НЧ запросов проще всего продвигать такие ИМ.
Исключительно мое мнение!
Если брать багажники, то там куча дополнительных слов , рейлинги, гладкая крыша, водостоки и тд
к то муже 1 багажник (например универсальный) может подходить для нескольких марок\моделей. И так по сути для всей автомобильной аксессуареке
Авто тематика одна из самых высоко конкурентных в интернете исходя из этого кок раз из мусорных НЧ запросов проще всего продвигать такие ИМ.
Исключительно мое мнение!
да, я стараюсь не брезговать даже всяким трешем с 2 запросами в месяц, но проблема в том, что Кей Коллетор напарсил всякого, простите, г*вна в котором я уже не одну неделю разбираюсь и пытаюсь выцепить что-то нормальное.
При этом я в этом не то чтобы эксперт и поэтому приходится два раза думать - нормальный это запрос или нет.
И самое главное - очень много запросов *что то там*+ бренд + марка + модель авто и казалось бы - наверняка все это уже обработано конкурентами, но нет на первых строчках криво настроенный Директ по широким вхождениям и ничего толкового на первых строчках.
Еслиб я знал как в яндекс аналитеке отфильтровать запросы по ключевому слову например "багажник" яб вам показал бы свои запросы для примера....
Лучше ручной сортировки ничего нет. Заодно пока делаете можно и список "минус-слов" для директа насобирать и понять, что именно людей интересует для написания статей. Если хотите уменьшить автоматом попробуйте графу "Корректность словоформы" собрать и удалить потом все, что некорректно окажется.
да, я стараюсь не брезговать даже всяким трешем с 2 запросами в месяц, но проблема в том, что Кей Коллетор напарсил всякого, простите, г*вна в котором я уже не одну неделю разбираюсь и пытаюсь выцепить что-то нормальное.
При этом я в этом не то чтобы эксперт и поэтому приходится два раза думать - нормальный это запрос или нет.
Начните с того, что упорядочите список хотя бы по точной частотности. Зачем просматривать мусор, если он не даст ничего.
После начинайте отсев внедряя фильтры по минус словам.
Процесс трудоемкий, но стоящий, если правильно процесс спланировать.
очень много запросов *что то там*+ бренд + марка + модель авто
А может быть по этому принципу и парсить?
Я например сходу лезу в это болото:
1. Парсинг вглубь по общим словам + парсинг сгенерированных фраз по шаблонам
2. Отсечение нулёвок по точному вхождению
3. Чистка по универсальному списку минус слов
4. Ручной отбор
Так надёжнее, чем фильтровать на полуавтомате.
Начните с того, что упорядочите список хотя бы по точной частотности. Зачем просматривать мусор, если он не даст ничего.
После начинайте отсев внедряя фильтры по минус словам.
Процесс трудоемкий, но стоящий, если правильно процесс спланировать.
Вах, вах, полегче.
Сейчас, к сожалению, многие seo'шники делают как в книжках пишут и не раздумывают ни о чем на свете. Все прекрасно понимают, что существуют 3 вида частотности и все более менее могут интерпретировать эти данные. Но почему то 80% seo'шников на моей практике смотрят в точную частотность на ранних этапах. И это в корне не верно.
Ближе к делу.
В данном случае, семантика собирается для выявления типовых страниц и построения структуры сайта. Конечно же, все хотят понять по каким именно запроса идет трафик, но это шаг №2 (а идет он по подсказкам, всегда и везде). На самом то деле вам нужно смоделировать все главные разделы и приписать к ним общую частотность, потом смоделировать подразделы и приписать общую частотность туда и т.д. Так вы поймете какие разделы более приоритетные. Обычно это делают в виде mind map.
Ну грубо говоря:
багажники на авто - 10000 запросов
-- багажники на митсубиси - 100 запросов
-- багажники на хендай - 3000 запросов (!!!)
-- багажники на бмв - 200 запросов
-- багажники на ауди - 300 запросов
В этом моменте вы втыкаете куда капать. Было бы круто еще KEI какой-нибудь адекватный подписать, но я не особо встречал сервисы, которые умеют это делать (приходится самим создавать, чем сейчас и занимаемся). Key Collector херню собирает, а не KEI, извините за выражение.
Потом капаете дальше:
багажники на авто - 10000 запросов
-- багажники на митсубиси - 100 запросов
---- багажники лансер - 90 запросов (!!!)
---- багажники лансер 2 - 5 запросов
---- багажники аутлендер - 10 запросов
-- багажники на хендай - 3000 запросов
---- багажники на хендай солярис - 2000 запросов (!!!)
---- багажники на хендай ix 35 - 500 запросов (!)
---- багажники на хендай ix 40 - 10 запросов
-- багажники на бмв - 200 запросов
-- багажники на ауди - 300 запросов
Ну вы поняли. Смотрите распределение поискового спроса относительно родительского раздела.
После того как все смоделируете - можно уже капать точную частотность, если вам это нужно.
Пффф, лютый гемор сверху
На самом деле все просто. Один раздел смоделируете - по остальным будет приблизительно такая же картина. Люди одинаковые и запрашивают приблизительно одинаковые запросы.
Можно составить вот такую табличку:
Сразу поймете куда капать.
Про мое отношение к точной частотности
Наверное, у кого то может сложиться мнение, что я не смотрю на точную частотность. На самом деле смотрю, но уже на этапе формирования ТЗ для meta-информации и текстов (у меня это один документ для копирайтеров и контент-менеджеров) и он достаточно большой :)
Очень часто точная частотка идет по подсказкам (да всегда практически), поэтому можно смотреть туда в первую очередь.
Ну тип вот такого бывает и это нужно понимать:
"купить кухню" - 3 964
"купить кухню в москве" - 503
"купить кухню недорого" - 604
"купить кухню распродажа" - 4
"купить кухню в москве недорого распродажа" - 784 (!!)
Но как только слетит подсказка у вас и частотка слетит, а с моделируемой структурой (о которой я выше писал) ничего не будет. На нее сезонка влияет, сами товарные предложения и др., но это не супер динамичные вещи.
Ну и, кстати, частотку желательно снимать как среднее (или медиана) за год. Еще по паре % с двух сторон отсортированного списка полезно резать, как это делается практически с любой аналитикой. Мб там кто пф себе с выдачи по длинному хвосту крутил в один месяц, вы себе эту цифру записали и сидите радуетесь, а по факту накрутку словили и запрос не о чем. Грустно)