- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Не спеша раздумываю о покупке какого-нить внедорожника, но такого, что 90% буду по асфальту ездить.
Требования:
1. углы свеса чтобы не мешали
2. клиренс хороший
3. короткая база и габариты в длину не более 4-х метров
В данной технике не силен, но пока выбор пал на:
Сузуки Гранд Витара 3-х дверный, вроде как и по бюджету проходит.
Тойота рав4 3-х дверный, но он значительно дороже того же года.
Что еще есть небольшое и высокое?
Езжу в основном 1, груз возить не надо. Короткая база предпочтительна, т.к. на всякие горки на ней лучше заезжать.
о покупке какого-нить внедорожника, но такого, что 90% буду по асфальту ездить.
1. углы свеса чтобы не мешали
2. клиренс хороший
Это зачем? Геометрическая проходимость нужна лишь на серьёзном бездорожье, на асфальте это совершенно ни к чему.
---------- Добавлено 26.09.2017 в 18:08 ----------
Короткая база предпочтительна, т.к. на всякие горки на ней лучше заезжать.
Горки на асфальте? ;)
Я в лес хочу ездить недалеко от города, а там бугорков полно. В эту субботу пришлось на себе все переть, а в лесу обогнала Тайота мелкая какая то, причем преодолела такие препятствия, что думал там никто не проедет и сядет на брюхо.
В Саратове дворы не чистят нихрена и часто просто не выедешь когда каша снега. Так же подъемы в городе очень крутые, например есть микрорайон на горе и зимой после дождя все в гололед превратилось. Большинство не могло заехать, а всякие шевики и обыные нивы без проблем.
---------- Добавлено 26.09.2017 в 18:20 ----------
Горки на асфальте? ;)
Такой аттракцион в городе тоже есть.
---------- Добавлено 26.09.2017 в 18:22 ----------
типа такого надо:
Просто я кроме suzuki и toyota не знаю подобных. В инете искал, но уж больно редкие машины, а эти часто вижу в городе.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
да машинка хорошая, но двигатель слабоват и высокому человеку там не уютно.
По опыту эксплуатации НИВА-21213, Honda-CRV и Mitsubishi Pajero Sport-II могу сказать что длинная база никаким препятствием для залезания на горку не является, они лишь не желательна при движении по сильно пересечёной местности, где пригорки и ямы чередуются, там застрять можно.
Второе. Нормальный внедорожник для городских условий это излишество, тут лучше взять паркетник хороший, для недочищенного двора его с лихвой хватит.
да и RAV-4 это паркетник..
---------- Добавлено 26.09.2017 в 19:05 ----------
ЗЫ: если рассматривать ещё варианты, то до 500-600 это 3й паджерик, до 800 уже четвёртый, это я беру трёхдверку.
Витара рамная, рафик - кроссовер.
Витара рамная
Третья уже не рамная. Так называемая интегрированная рама, по факту - несущий кузов, только усиленный
cblcg, Porshe Cayen можно найти иногда...
Рав? Вот для бездорожья? Кроссовер? Крутая задумка