Этот сайт существует на доходы от рекламы.
Пожалуйста, выключите AdBlock.
Вернуться   Форум об интернет-маркетинге > >
Ответ
 
Опции темы
Старый 31.12.2012, 15:37   #11
FView
Пир во время чумы
 
Аватар для FView
 
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,427
Репутация: 229762
Отправить сообщение для FView с помощью ICQ

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

Евген ты тоже троллишь? Ты когда на лёд заезжаешь - обороты повыше держишь?

И из говен когда выбираешься - тоже обороты повыше сразу делаешь?

---------- Добавлено 31.12.2012 в 15:43 ----------

Цитата:
Сообщение от Евген Посмотреть сообщение
для торможения двигателем. машина как бы идет внатяг - можно подгазовать
Хорошо представим ситуацию - ты застрял в снегу - обороты холостые, твои дальнейшие действия чтобы выехать (без лопат, буксиров и т.д.). Как ты будешь давить на газульку и что будет происходит дальше. Машина - недопривод.
FView вне форума   Ответить с цитированием

Реклама
Старый 31.12.2012, 15:44   #12
Евген
Super Moderator
 
Аватар для Евген
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: spb.ru
Сообщений: 22,287
Репутация: 2206852

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

FView, это две разные вещи - вылезание из говен и движение по говнам. и там и там все равно все делается внатяг. перегазуешь - сорвешься. недогазуешь - не поедешь.
ты же не будешь ехать по говнам на четвертой на 1500 оборотах? наверное лучше на третьей на 2300? а? потому что когда будешь застревать на третьей чутка газку и поехал, а на 4 - заглох.

опять же что с чем сравнивать. если в машине 300 кобыл, то там как ни ткни в газ - улетишь, если 60 - то уж лучше погазовать

---------- Добавлено 31.12.2012 в 16:47 ----------

Цитата:
Сообщение от FView Посмотреть сообщение
твои дальнейшие действия чтобы выехать (без лопат, буксиров и т.д.). Как ты будешь давить на газульку и что будет происходит дальше.
задний и первую потихоньку в раскачку.
а так конечно - 4WD с откл дифф и полный вперед
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 16:43   #13
FView
Пир во время чумы
 
Аватар для FView
 
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,427
Репутация: 229762
Отправить сообщение для FView с помощью ICQ

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

о - потихоньку в раскачку ... и обороты поди невысокие чтобы не буксануть сразу?

а когда ты зацепился, то ессно жмешь газульку чтобы продолжать движение, но в это время тебя болтает ...

Зимний режим нужен если что не для выезда из каши, а чтобы тебя на дороге не болтало при скользком снежном покрытии, а чтоб не болтало у тебя должна быть минимальная мощность на колёсах (ессна зимним режимом можно пользоваться как помощником при выезде из снега в самый первый момент, для минимизации пробуксовки в начале)
FView вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 16:44   #14
Евген
Super Moderator
 
Аватар для Евген
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: spb.ru
Сообщений: 22,287
Репутация: 2206852

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

Цитата:
Сообщение от FView Посмотреть сообщение
Зимний режим нужен если что не для выезда из каши, а чтобы тебя на дороге не болтало
так а я о чем?
Цитата:
Сообщение от Евген Посмотреть сообщение
FView, это две разные вещи - вылезание из говен и движение по говнам. и там и там все равно все делается внатяг. перегазуешь - сорвешься. недогазуешь - не поедешь.
ты же не будешь ехать по говнам на четвертой на 1500 оборотах? наверное лучше на третьей на 2300? а? потому что когда будешь застревать на третьей чутка газку и поехал, а на 4 - заглох.
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 16:53   #15
FView
Пир во время чумы
 
Аватар для FView
 
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,427
Репутация: 229762
Отправить сообщение для FView с помощью ICQ

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

http://searchengines.guru/showpost.p...5&postcount=10

а это неправильно ты пишешь

Какой натяг нафиг при движении на обледенелой трассе? Камикадзе?

А зимний режим позволяет избегать не только букса, но и, самое главное, слёт с траектории, для этого и делают отклик на педаль газа заторможенной и не дают поднимать обороты (не позволяет подать полную мощность на колёса), т.к. на скорости будет букс и слёт с траектории движения
FView вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 16:58   #16
Евген
Super Moderator
 
Аватар для Евген
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: spb.ru
Сообщений: 22,287
Репутация: 2206852

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

Цитата:
Сообщение от FView Посмотреть сообщение
Какой натяг нафиг при движении на обледенелой трассе? Камикадзе?
снежной. по обледенелой лучше вобще не ездить
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 17:03   #17
FView
Пир во время чумы
 
Аватар для FView
 
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,427
Репутация: 229762
Отправить сообщение для FView с помощью ICQ

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

снежной ок

Кстати когда я ездил в Хибины и Карелию, на трассе Кола короли кюветов были полноприводники )) По этой же самой причине

Летят и через 20 минут я мимо еду, а они костры жгут уже 0)) гы гы гы
FView вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 17:05   #18
Евген
Super Moderator
 
Аватар для Евген
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: spb.ru
Сообщений: 22,287
Репутация: 2206852

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

Цитата:
Сообщение от FView Посмотреть сообщение
на трассе Кола короли кюветов были полноприводники )) По этой же самой причине
там скорее по причине отсутствия мозгов. типа полный привод - надо гнать с тапкой в пол.
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 17:06   #19
FView
Пир во время чумы
 
Аватар для FView
 
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,427
Репутация: 229762
Отправить сообщение для FView с помощью ICQ

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

это причина, а следствие именно в езде с избыточной мощностью на колесах на данном типе покрытия
FView вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 17:08   #20
Евген
Super Moderator
 
Аватар для Евген
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: spb.ru
Сообщений: 22,287
Репутация: 2206852

По умолчанию Re: "зимний режим" акпп (dp0) на renault laguna или вообще зимние режимы

Цитата:
Сообщение от FView Посмотреть сообщение
в езде с избыточной мощностью на колесах на данном типе покрытия
скорее скоростью.
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.

Регистрация Справка Календарь Поддержка Все разделы прочитаны