- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
конечно же речь про средний идет, при чем тут этот троллинг?
Это обычно самые "лучшие" условия эксплуатации - не маленькая крейсерская скорость без частых разгонов/торможений, стоянок на ХХ. И естественно там будет минимальный расход.
По теме видно, что рапид в минусе по отзывам, а что про окатвию скажите ?
Тоже себе смотрю авто в этой ценовой линии, и если честно, от думал как раз октавию подобрать себе.
Это тот же Рапид, капельку шире.
Платформа, движки, коробки - одно и то же, кроме движка 1.8, его на рапиды не ставят.
---------- Добавлено 27.03.2018 в 16:32 ----------
Это обычно самые "лучшие" условия эксплуатации - не маленькая крейсерская скорость без частых разгонов/торможений, стоянок на ХХ. И естественно там будет минимальный расход.
А если толкаться по городу от светофора к светофору, то у всех получается одинаковый расход, если говорить об авто примерно одной массы и одного объема камеры внутреннего сгорания. КПД двигателя внутреннего сгорания как ни крути , но значительно не увеличишь. Если только на скорости не отключать работу части цилиндров и не уменьшать впрыск.
А вот это пожалуйста снимите :) скорость 70 и прохождение лежака на октавии.
60 тоже устроит, можно и 50)))
Плюсую, действительно интересно было бы на это посмотреть)
ТС, почему йети не рассматриваете?
У меня Октавия А7 1,2 турбо, коробка ДСГ год 2014.
По трассе если ехать примерно 90 км/ч, то расход 4,9 л/100 км. 95-го обычного бензина.
Езжу 3,5 года, все норм, ттт. Пробег около 40.000, масло в двиге меняю раз в год, больше ничего не делал.
У товарища Октавия А7 1,8 турбо, ДСГ - тоже все норм, пробег около 60000, того же года.
Рапид мне при росте 183 см показался маленьким, как только кресло ни крутил, настроить не получилось. И левую ногу некуда ставить. Смотрел Рапид 3,5 года назад, может за это время и переделали.
Б/у стремно брать на автомате (любого типа, пофигу классика, вариатор, дсг). Обычно сливают, когда коробка на подходе. С турбовыми двигателями то же самое.
Хотя на форумах пишут, что таксисты на А7 1,2 с ДСГ по 300 тыс. накатывают без проблем.
Про двигатели пишут, что 1,4 "закисает" если редко ездить, 1,2 и 1,8 без проблем.
По теме видно, что рапид в минусе по отзывам, а что про окатвию скажите ?
Тоже себе смотрю авто в этой ценовой линии, и если честно, от думал как раз октавию подобрать себе.
Сходите на тест драйв.
Главное же как себя чувствуешь в машине лично, а не какой-то Вася Пупкин.
Плюс важно на чем этот Вася ездил- условно на приоре или гелике. Отзывы будут кардинально разные.
Посмотрите какие коробки, движки ставятся и почитайте по отзывам уже по ним на предмет ресурса и глюков.
Сходите на тест драйв.
Главное же как себя чувствуешь в машине лично, а не какой-то Вася Пупкин.
Плюс важно на чем этот Вася ездил- условно на приоре или гелике. Отзывы будут кардинально разные.
Посмотрите какие коробки, движки ставятся и почитайте по отзывам уже по ним на предмет ресурса и глюков.
Разумнее на самом деле на сутки в прокат взять.
На тест-драйв ставят комплектации получше, да еще и шумку зачастую дополнительно делают или двиг чипуют, плюс машина совсем свежая.... и час тест-драйва ни о чем.
А в прокате уже немного поездившее авто стандартной комплектации, которое можно погонять там где хочешь вполне солидное количество времени и понять что оно на самом деле из себя представляет.
Разумнее на самом деле на сутки в прокат взять.
На тест-драйв ставят комплектации получше, да еще и шумку зачастую дополнительно делают или двиг чипуют, плюс машина совсем свежая.... и час тест-драйва ни о чем.
А в прокате уже немного поездившее авто стандартной комплектации, которое можно погонять там где хочешь вполне солидное количество времени и понять что оно на самом деле из себя представляет.
Каршеринг. Только в каршеринге Шкоду найти фактически невозможно, кроме движка 1.6 у одного сервиса в Москве.
Интересный момент, не правда ли? Корейцев валом, а ВАГов нет.
Разумнее на самом деле на сутки в прокат взять.
+1.
Ну и "тест драйв" на вторичке, если получиться) Но мало времени, тут скорее почувствовать разницу в тех состоянии.
Приветствую, давно не заходил в ветку, а тут оказывается целая дискуссия :) На самом деле я сам гораздо больше склоняюсь именно к октавии, но подчеркну, рассматриваю исключительно старый кузов, а именно:
платформа A5, классическая коробка (не DSG), с движком 1.8л. турбо
Почему именно этот вариант? Во-первых сочетания двигателя и коробки. Читал/смотрел/слышал что коробка asin хорошо себя показывает даже на чипованных движках (сам прошивать не планирую, но это косвенно говорит о запасе её надёжности). Сзади независимая подвеска, а не балка. Ну и что немаловажно, в этом бюджете доступны жирные комплектации к примеру с адаптивным заводским ксеноном.
Натяжение цепи диагностируется в сервисе (но лучше сразу поменять после покупки вместе с натяжителями). Состояние турбины тоже реально проверить до покупки. Пробег скрутить либо сложно, либо дорого, по этому никто этим не занимается.
Я планирую заказывать автоподбор, потому как 700к это тот бюджет, в который укладываются достойные варианты, это планка близка к максимальной по auto.ru по крайне мере. Оптимальный вариант который найдут, естественно нужно будет вести в сервис (лучше конечно дилерский).
Можете накидать отрицательных отзывов именно про этот вариант октавии?