Стоит брать? (Часть 2)

Had,

Завязывайте с троллингом уже. Ну реально.

Старое авто имеет смысл брать только в том случае, если Вы с этой маркой и моделью отлично знакомы, сами способны ее продиагностировать и обслужить.

Но это явно не Ваш случай, т.к. если бы это было бы так - Вы бы не спрашивали совета, а пошли бы и купили (или не купили).

edogs, я реально спрашиваю. Да, Вы правы, я ремонтировать сам не смогу, но в моём селе кучу автосервисов где за копейки починят, что угодно. Цены настолько низкие на ремонт, что из МСК приезжают к нам чинить машины.

У брата мерседес похожий. 2003 года. Катается уже пол года и проблем не знает. Моторы у этих мерсов миллионники, а у того что по ссылке пробег 180к всего и как пишет продавец всё работает. Смотреть надо конечно. Но по сидушкам видно, что юзали авто мало.

Мерс s класса в селе за копейки Вам починят вкрячив заднюю подвеску от нивы разве что. Ехать он будет при этом, но на фига такое нужно. А вот с электроникой без сервиса никуда, т.к. даже запчасти надо прописывать новые, это Вам не 98 год. Плюс с 90% вероятностью на этих годах на этом мерсе и так уже ни одной родной запчасти не осталось, никто не чинит старые мерсы оригиналом, а настолько старые даже и совместимыми запчастями уже никто не чинит - лишь бы ехало. Оригинальная пневма на этот мерс, сама запчасть только, Вам встанет в цену этого мерса и отходит год в лучшем случае, ну так, для примера.

А, по сидушкам. Мы-то думали что Вы ездить на нем планируете, а если просто сидеть то берите. Как по нам немного дороговато для сидеть, но у богатых свои причуды 😂

Рубрика "Автохлам" на сёрче :D

---------- Добавлено 21.07.2018 в 17:21 ----------

Да конечно. 180К за 14 лет... там все 500К скорее всего.

Тесть, на четырке, за 13 лет всего 110К наездил. Но он водителем работает, стаж 40 лет уже, лишний раз не любит за руль садиться не по работе. На новом дастере сейчас тоже всего 5К за год.

)) представил HADA на этом карыте)) под его любимые песни)

Хороший Мерседес бывает только новым. Окстись

Понятно. Спасибо.

А, что касается ремонта (цен), например поменять ремень ГРМ стоит у нас 250 рублей на бюджетки типа Поло, Соляриса, Логана. Где ещё такие цены?

Подвеска по цене целой машины это конечно жесть.

:) реально на ней я буду от силы 5 раз в месяц кататься. За год пробег будет всего мизерный. Перед покупкой естественно буду делать полную диагностику: мотор, КПП, подвеску, ЛКП.

Это легко проверяется. В двигле есть датчик, который не обманишь. При диагностике электрики это вылезит наружу.

Смешно :)))))

---------- Добавлено 21.07.2018 в 20:53 ----------

А теперь представь я еду на таком мерсе и играет это:

😂😂😂

Если серьёзно одна из любимых песен. :) Вот такой странный дядька я. 🤪

Так я примерно и про это и писал) видел твой пул песен в другой теме

Песни это хлебные крошки по которым мы возвращаемся в прошлое (юность, молодость). :)