- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вот на автомате собственно характеристики:
Объем двигателя: 1.2 л
Тип двигателя:бензин-турбонаддув
Мощность: 105 лс
Привлекает машина и комплектаций и кузовом, но смущает низкий запас мощности.
Может быть есть какой то секрет?
Да в европу кстати нормальные двигателя поставляют! и по 2 и 3 литра...
Понравился ролик про нее в ТопГир. Конечно реклама, но цепануло...
PartW, хороший машин с хорошим двиглом. 1.2 нормально тянет, я катался.
У меня вон 68 кобыл, на трассе вплоне хватает. С 5 на 3, и до 5-6 тыс оборотов.
PartW, хороший машин с хорошим двиглом. 1.2 нормально тянет, я катался.
ммм... возможно, надо бы на тест-драйв записаться.
А в новых нашел - 1.8 AMT (152 л.с.). Вот это ближе по душе, по трассе можно нормально ехать.
вы забывается что правильно будет массу делить на кол-во лошадей. В данном случае 102 лошади в самый раз будет.
вы забывается что правильно будет массу делить на кол-во лошадей. В данном случае 102 лошади в самый раз будет.
размер то чего? если в рав4 то мало конечно. 1.2 литра.. унылость полная..
размер то чего? если в рав4 то мало конечно. 1.2 литра.. унылость полная..
Да это точно!
Я тут недавно ездил на тест драйв бмв 1 - 116 л.с. и то разочаровался, тетка рядом сидит, я ей говорю не едет, а она переключите в спорт режим и педаль в пол, типа кик-даун. Че то завыло под капотом, но машина быстрей не поехала. ( Поэтому для себя решил не меньше 130-140 и не больше 180 примерно...
PartW, так-то размышления нормальные, но почему не больше 180? лучше тянуть-то будет :)
root, потому что убиться можно :)
ну вобще в машинке полуджипике иметь 105 лошадок.. у меня в кольте 95 лошадок.. 1.3 кстати движок. я не пойму они там совсем чокнулись со своей экономией, облегчением и все такое? уже движки такие, что зимой не прогреваются -)) скоро будут такие, что не заводятся - полная экономия :D
в европу кстати нормальные двигателя поставляют! и по 2 и 3 литра...
Что за движки? Где? Вижу максимум 1.8 152 силы и дизель 2.0 TDI - это да, больше 160 ЛС. Но где 3 литра?! Это вы погорячились.
1.2 нормально тянет, я катался.
Для спокойной езды, чтобы доехать от точки А до точки Б - доедет. На трассе, как ни крути, обгоны будут вялые.
root, потому что убиться можно :)
Ход мыслей правильный☝ ну и еще с относительно разумной точки зрения экономии.
Многое зависит и от веса машины. У знакомой КИА Пиканто автомат - скажу честно резвая машинка. Для плотного потока и пробок вообще класс, включаешь пониженные передачи и маневрируешь, отлично, единственное - чувство не полноценности остается... Я бы не смог владеть такой машиной.
Про Skoda Yeti, вот в Германии например продают с таким двигателем - 2,0 TDI 4x4 125 kW(170 л.с.).
PartW добавил 09.09.2011 в 02:05
Но где 3 литра?! Это вы погорячились.
Из топ Гир в памяти отложилось, сейчас поищу!
турбо дизель это совсем другая история. мощный крутящий момент на низах это вам не бензус 1.2 :D