От какого срока есть смысл в аренде автомобиля вместо его покупки?

chahlic, во сколько в Израиле обходится месяц лизинга?

За чей счет ремонтируется авто, если требуется замена, допустим, рулевых наконечников или тормозных колодок? За чей счет меняется масло?

Как вообще происходит замена расходников - надо уведомлять лизинговую компанию или как на своей просто едешь на СТО и там меняют?

По трейд-ин минимум -30% от цены и чем бюджетнее авто, тем меньше цена по трейд-ин.

"Один наш знакомый"© недавно в скупке (даже не в трейд-ине) получил за свою тачку на 15% ниже чем он выставлял на рынке с торгом. При чем авто было слегка битое. Теорию про 30% он много раз слышал от борзых скупщиков по телефону.

На самом деле все зависит от тачки в плане легко ли ее перепродать.

Так просто посчитайте сколько у Вас уходит напрямую (обслуживание, налоги, страховка) и косвенно (потеря стоимости, потеря времени) на содержание авто в год.

А что входит в обслуживание? Замена колодок и стоимость колодок? Или что?

Ну вот купил я свой автомобиль, бит и крашен, 330 тысяч. Вложил еще тысяч 40-50 в течении года в ремонт - замена подвески почти полностью, замена ГРМ, колодок, тормозных дисков, ремонт ручника, прокладка крышки клапанов и еще по мелочи. Страховка 5500 руб. на год. Налог 2000 руб.

Если быстро продать, то 250 тысяч выйдет. Если долго продавать, 280-300 наверное.

Т.е. за год потерял 100.000 рублей примерно, за второй год потеряю меньше, т.к. все основное поменяно и на ремонт не более 15.000 уйдет, пусть 20, а в цене дальше падать не будет. На третий год владения пусть 30.000 на ремонты + в цене на 20 тысяч упадет.

В сумме за три года потери составят 170 тысяч, т.е. 60 тысяч в год.

В принципе я готов отдавать по 5.000 в месяц за аренду свежей машины без проблем с заменой запчастей.

Настоящий мужчина - ездит только на веломашина :kozak:

Артм, на тракторе

330 50 5 2 и еще каска допустим 13 итого 400. Продать за 250.

потери 150 за год.

и согласны вы это заменить только на новый авто с потерями 5к в месяц.

Ну хз. Как по нам так 150/12 это 12.5 тысяч в месяц. Это без учета того что в аренде авто более свежий будет а пара месяцев отпуска без аренды сэкономит бабла.

дорого, за фокус то. ну если только его и в хвост и в гриву, и еще узбеку на ночь отдавать бомбить.

тут имхо не срок надо считать, а годовой пробег.

каршеринг наше все.

edogs, каска нафиг не нужна. И да, 150 за первый год владения, когда авто в порядок приводил и заменял подвеску, во второй год такого не будет, как и в третий.

Мое профессиональное мнение лизингобрателя - лизинг не выгоден на недорогих машинах.

Лизинг хорош там, где есть коммерческий транспорт. У меня так знакомые взяли пару крузаков в лизинг, за машины платят их ООО, НДС вроде как еще возвращают.

А недорогую машину проще и дешевле купить, ибо 12.000 в месяц на аренду машины... не стоит она того, имхо. Хотя знаю достаточное количество людей, кто платит 30-40 тысяч за аренду машины с водителем. Наверное им так удобней, тем более что бизнес это оплачивает.

В питере он пока в зачаточном состоянии. 50% времени ближайшая машина в 3км и доехать можно только на такси. При этом есть не нулевой шанс приехать и получить либо негодное к эксплуатации авто, или которое надо еще на заправку срочно гнать и омывалку лить. В результате "взял и поехал" не получается. С мск не сравнить ни разу.