Mustang, Camaro, chelenger?

У челенджера здоровенный багажник) благодаря более классической форме. ну и главное конечно морда квадратная конкретно под 1969, когда эти трое и правда были почти одинаковые, а мустанг и камаро обычные бэхомерсы какие-то.

Шелби 68 года пропустил..

Mustang в США это как у нас паццаны на 9-ках ездят. Это типа жигули у них, не лакшери машина, а тачка студеньтику погонять. Туда же форды и доджи. Только линкольн исключение - это уже жир, кадиллак

И?

Я покупаю новую сейчас для удовольствия, а не для продажи или чего там через "пару лет".

Хотел купить Камаро в новом рестайлинге, но пока ждал выхода модели у нас накупил кое-какой недвижимости.

Так что пока откладывается 😂

Я ездил на Мустанге в Омерике. Это не считается у них дорогой машиной. Но как-то и не для среднего класса. Один амер сказал, что лучше Форд-эскорт, ибо Мустангом я как бы вызов кидаю обчеству.

По ощущениям от вождения - комфортно, удобно (автомат). Отделка намерено грубая с крупными стежками.

Большая машина с виду. Я честно стреманулся габаритов. Но когда сел за руль быстро освоился.

Но это машина не для больших городов, на мой взгляд. А вот кататься-путешествовать по штатам очень комфортно. Там всюду просторно, большие парковки. Но погонять не получится. Менты стопарят.

В РФ это скорее шоу-кар будет. Иногда выехать покрасоваться.

Черные пацаны любят. :))

Линкольны из 90-х - машина джипси.

На Корвет возбуждайся. Это тема. Мустанг, ну его смысл остался где то там, 60-70 наверное.

1970 Dodge Charger R/T

1967 Pontiac GTO

1969 Chevrolet Chevelle Super Sport 396 Big Block

1970 Ford Galaxie 500

теперь уже нет, шевроле, закрыв направление по дешевым тачкам, оставило в рф модели: тахо, камаро и корвет.

324 79, смотри по рынку что будет повкуснее из 3х вариантов. То и бери. По сути одно и то же... Тачки для фана.

Но выбор камаро должен быть выше.