- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Я ездил на обоих ВАЗ=ГАВНО
сказал человек, сидя в джипе за 2 мильена. ессно гавно. даже ланцер за 700к будет гавном :D
я вот тоже в ланцер сажусь - сразу видно что гавно! :)
давай сравнивать сравниваемые агрегаты в одном классе и за одну цену.
А если бы я думал что купить новое за 300к
наверно потерпеть и купить inomarko за 400 :) благо выбор есть небольшой. скорее даже бу
наверно потерпеть
терпелка сломается...:D так можно до бесконечности копить :)
наверно потерпеть и купить inomarko за 400
возможно. но ведь надо будет потом потерпеть до 500, а потом до 600 :)
Евген, ты это не обижйся - но если ваз будет выпускать за 2 ляма машинки - в итоге это будет гавно - но только за 2 ляма и все.
Ну не умеют у нас делать машин Т.е может быть даже и умеют и может даже бы и могли - только это нах никому не надо в первую очередь автовазовцам
Ну а руководству живеться и так не плохо премию получают при любом раскладе
то она будет ездить вообще с единственной пожизненной заправкой. От ремонта до ремонта.
вспомнился смутно рассказ про тетеньку, у которой машина без дозаправки и ТО ездила годами.
друзья погибшего, кажется, мужа - раз в неделю тайком от хозяйки заправляли машинку, и периодически, по-ночам, возили на ТО.
(мадам при жизни мужа не заморачивалась такими мелочами)
Disell, это все понятно. ты что предлагаешь? зарубить завод на корню, убрать все пошлины и радоваццо, кормя западных работяг и еще больше отдаляясь в технологиях и вобще забыть что такое автопром, а потом и вобще остаться без машин? или вы думаете цены понизятся на машины? а дыру в 500 тысяч машин чем заливать будут? теми же ценами.. помнится форд обещался машины чуть ли не по 7к делать, а меньше 12 вреде как и не видели, а теперь и вобще 20..
мне кажется все вполне последовательно - сначала дали иномаркам собирать здесь отвертку, потом построить заводы, теперь будут переводить их на полный цикл производства. для этого нужно иметь свою промышленность, чтобы тебя на кукан не поставили.
если ваз будет выпускать за 2 ляма машинки - в итоге это будет гавно - но только за 2 ляма и все.
это теория все. можно будет поговорить об этом когда он таки начнет выпускать такие авто. а пока можно говорить только за сопоставимые авто по цене.
Евген, Соллерс и Фиат будут выпускать новые автомобили. Совместное предприятие будет вторым автогигантом после ВАЗа. Если в руководстве будут "варяги"- все получится. Не будут- получится второе УГ.
Цифр в сети не нашел, но по радио как раз говорили про 500 тысяч авто в год .
Может просто подготовились к утилизации.. Компенсация скидки на 50 к.
Если в руководстве будут "варяги"- все получится.
хотелось бы. просто приход автозаводов сюда (не отвертка) так или иначе скажет автовазу досвидос, ну либо ему придется взяться за ум.