- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Во во, а то так и деда вставшего в левом ряду на поворот и проехать будет нельзя.
Если вредная привычка у долгоносиков - обгонять все что движется только слева, даже через двойную сплошную по встречке, даже видя что впереди едущая машина разворачивается на разрыве. А справа три ряда свободных.
vedomir добавил 18.08.2009 в 11:34
Да, нужно соблюдать ПДД - сохранять траекторию движения.
Через час слушанье - пойду признаюсь, но блин я в шоке что страховая отказала в выплате, а до суда дело дошло только через 2 года!
А это батенька, спецпрактика, там была разница из-за которой между требованием возмещения от истца и выплатой страховой есть год, в который страховая может не платить ничего, а ты лично заплатишь по полной.
Угу, надо. Тока вот рефлексы обратное делают.
Бить то конечно надо, только есть одно но.
ДПСники могут легко подвести все под вину - по умолчанию если ситуация спорная, они всегда считают виноватым того, кто воткнулся мородой, а не того в кого въехали.
ДПС-ники практически всегда винят того кто ударил сзади. Им так проще.
Что по сабжу - то даже нам тут показалось что был просто сговор. Что уж говорить про страховую :)
ДПСники могут легко подвести все под вину - по умолчанию если ситуация спорная, они всегда считают виноватым того, кто воткнулся мородой, а не того в кого въехали.
в правом ряду мордой в правую дверь? ну-ну :)
ДПС-ники практически всегда винят того кто ударил сзади.
при чем тут сзади?
Угу, надо. Тока вот рефлексы обратное делают.
А у меня вот наоборот совсем не возникает рефлекса поманеврировать в критической ситуации. Только если есть время прикинуть, как лучше поступить, а инстинктивно - нет. Поэтому всегда инстинктивно стараюсь держать скорость такой, чтобы успеть остановиться.
Vanich, а у большинства людей возникают. Нормальный человек будет инстинктивно уводить себя от удара. К слову, профессиональных водителей "членовозов" готовят в том числе психологически - чтобы при угрозе столкновения спасали не свою задницу.
Vanich, а у большинства людей возникают. Нормальный человек будет инстинктивно уводить себя от удара. К слову, профессиональных водителей "членовозов" готовят в том числе психологически - чтобы при угрозе столкновения спасали не свою задницу.
Согласен, и потому ещё считается самым безопасным местом - место за водителем.
Согласен, и потому ещё считается самым безопасным местом - место за водителем.
Обычно, самым безопасным считается место позади водителя :)
главное, чтоб не в багажнике!