Китайский автопром 2020

Не у всех. Например у Джили да, ржавеет через 2-3 года. При этом с Вольво всё норм (Джили купила Вольво).

Во-первых брехня - много уже народу у нас ездит на Джили, прям чтобы через пару лет ржавела - нет такого, Да есть там проблемы с технологией (мой родственник работал главным технологом окрасочного цеха на нашем заводе Джили и прямо им указывал - ребята - тут будет проблема)

Во-вторых сравни цену джили и вольво?

у соседки по даче джили седан какой то, за пару лет снизу сгнило все до дыр сквозных огромных, арок нет, порогов нет. могу летом сфоткать, если машину не продала

Насчет джили не в курсе. У ховеров с кузовом все нормально, почти. Краска слабая - довольно легко царапается/стирается. Не прям ужас, конечно.

Geely Emgrand 5 лет... хреновенькое лакокрасочное, проблемы по хромированным молдингам и на капоте, и на крышке багажника+по сколам, естественно. Совсем прям чтобы за 2-3 года сгнила - сказки. У других, не китайских тачек в том же ценовом сегменте +/- проблем не меньше, думаю.

Had, сравнивать Volvo и Geely - это как хрен с пальцем. Они их купили из-за технологий. И спору нет, рост в этом плане есть... но бюджет разный ведь. Всё равно что сравнить Polo Sedan с Touareg

Рынок, а именно люди и деньги говорят красноречивее всего. % ВСЕХ китайцев на российском рынке 2%. Миллионы леммингов не могут ошибаться)

С корейцев тоже в свое время ржали :)

А так типо, чисто в теории, можно взять подешевле с комплектацией подороже. Но непонятно:)

Вот только прогресс у корейцев был и по годам и от модели к модели. А китай как свистперделками брал 15 лет назад, так и не изменил политику. Вот только в силу курса доллара ценник вырос вдвое))

есть же российский автопром. чем то хуже, чем то лучше, но это свое. вот он и крадет большую долю покупателей у Китая ;)

Ничё так машинка Zotye T600:

Учитывая ценник в 650 тр за голую.

А то эти все Шкоды, Тойоты вконец охренели. Помню Октавия и Королла когда-то в базе стоили 600 тр. А сейчас 1.8 ляма в базе.