Вело

действительно, меньше 15к в сезон не получается, то одно поменять, то другое

ХВЗятина номер два.

Вообще это Love Story. Обожаю.

Поздний стартон, поджарый. Короткобазный. Вилочка спрямленная, родная, перья задние короткие до безобразия. Претензия на трековость. Стреляет как из пушки.

Брал фрейм для фикса, но не решился. Боюсь навернуться. Сделал легкий. Божит на трассе и я с ним :)

Как это?

Stels Navigator-700-V - эксплуатация город/пригород всегда, без разрешения у погоды, круглый год 12-20км ежедневно 3000 - 4500км замена трансмиссии.

Про вилку писать?)))) (она заблокирована всегда)

Штатное седло умерло через 10000 ручки на руле через 5000-6000, не помню.

Колеса и рама вопросов не вызывают.

Брызговики сгнили сразу, я такое только у продукции ГАЗ видел

Зы: переключатели, оба штатные Shimano Tourney работают без вопросов, хотя и выглядят жалко)))

Так вот кто в -35 по городу на велике катается. 🍿

Дождь и сильный ветер. Пока негде хранить вел, заношу на балкон, после грязи мыть его очень неудобно, поэтому стараюсь не выезжать в говны чтобы потом не отмывать.

Кто-нибудь пробовал синглспиды по городу? Типа такого https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18383/stark-terros-700-s/

Видел даже весом 8 кг. Так понимаю, что с ним одной скорости - за глаза?

Раз уж все тут собрались. А на что влияет длина задних перьев? чего хорошего в коротких?

Во первых это просто красиво :)

Продольная жесткость, типа жмешь педаль и все ватты уходят в колесо, а не теряются в изгибе перьев. Это так как я понимаю.

---------- Добавлено 19.04.2019 в 18:26 ----------

Завораживающее зрелище

Все детство и юношество откатал. Зайчик, тиса, потом отцовская украина. Было норм. Сейчас 21 или 24 передачи - тоже норм.