Новая буханка

Tarry, чудовищно что? . В областях это единственная тачка для скорой помощи, ветеринарки, ментов. Это не типо девушек кадрить. Другое дело, что качество у нее отвратительное. Было, по крайней мере. Мосты ломаются на раз-два, коробка - тоже и знамериный шлиц кардана, который ходит четко 2000км. А больше там и нет ничего. Одна радость - дешевые железки и 100% ремонтопригодность. ИМХО, если сей рестайл коснулся только кузова, то незачем было огород городить, И старый - вполне . Для сельской местности.

Почитал. Принципиально новое - раздатка с отключением переднего моста. И инжектор.

А какая разница? Все то же самое.

Вот это, пожалуй, действительно чудовищно... Эти убогие круглые фары, радиаторная решетка.... Блекло салатовый цвет бледной поганки и чёрные диски... Какой то округлый, одутловатый корпус... непонятная выемка вдоль корпуса... Наверняка ручка коробки передач с классической розочкой в чёрно-салатовых тонах. Если бы я увидел такое по дороге утром в магазин - я бы больше не выходил из дома... 100% она еще жрёт как хаммер, коптит как дизельный тепловоз и ломается как старый запорожец. Эта машина всем своим видом соответствует одной поговорке - "В России есть только одна дорога, но она ведёт в ад!", чурь меня, чур!

P.S. - это ведь просто чей то концепт арт да? Это ведь они не серьезно?

И старая жрала. Эта должна меньше. Передок то отключается.

Выглядит чудовищно. Что-то ещё в этом топике можно обсудить?

Старая как раз норм выглядит. А рендеры так себе.

Тогда надо идти по пути гелика, менять лишь отдельные элементы дизайна при сохранении общей концепции

Полностью согласен. Для рыбалки и выезда в зеленя ничего лучше нет.

Правда есть несколько претензий к ней.

1. Покупая новую, нужно ясно понимать, что это советский конструктор. Сразу после покупки на ней нельзя ехать. Предварительно надо "протянуть" все болты, гайки и шурупы. Промазать антикором, в том числе и стыки швов, не боясь испортить внешнюю красоту машины.

2. Летом, при поездке на дальние расстояния, в сторону южных областей в ней жарковато.

3. Цена продажная на неё в данный момент должна быть 200 тысяч рублей, ибо машину выпускают 60 лет, завод уже 500 раз окупился. Так что нынешняя цена неадекватна.

А в остальном. За 10 лет эксплуатации куда она только меня не завозила и при этом гарантировано вывозила.

Ида. Никакие шлицы в кардане на обеих буханках меня не беспокоили.

Никакого промдизайна в СССР не было отродясь. Все воровали, иногда 1 в 1, ибо было пофиг. Сейчас воровать стало нельзя и лепят что-то свое. И уж лучше бы воровали, ей богу.

Сбоку ничё, а с морды УГ.

Вот буханка современного вида ☝