Отговорите брать новую Камри

нах камри_ говорят стингер от кия получше будет

был в салоне КИА, залез посидел в стингере, кожа дешевенькая, всё дубовенькое, как и в оптиме, как и в Спортадже. Ещё раз убедился что корейцы это не японцы.

Типа новая Супра лучше?

Vmir, взять ту же Сузуки. тоже японцы - качество должно быть на уровне?

Купи себе хороший сайт со стабильным траффиком, поиграйся чуток, а камри возьмешь через год, а через два ещё одну ))

Он может быть стабильным в течении 5 лет, а потом апдейт и стабильностью не пахнет)

Купи лучше гранту баклажан. Если ездишь не много вообще не вижу смысла вкладываться в авто

---------- Добавлено 18.09.2019 в 11:22 ----------

старые до 2012 SX4 очень хорошие надежные машины и возможен полный привод. Сейчас бы такую машину наверное взял бы

Продам цивика, один хозяин, не из под такси. 🍿

конешна, без тормозов далеко не уедешь, особенно зимой на R14 дисках. На дорогах будут щемить как крысу, а после гремящей коробки передач всех остальных сверчков уже не услышать

---------- Добавлено 21.09.2019 в 21:40 ----------

киа по цене больше двух миллионов - это извращение похлеще форда фокуса рс или эскорта рс

Доброго! Наиболее оптимально: Hummer H3: крепче и проходимее старшего брата H2, доступная цена, неубиваемая ходовка(сзади рессоры), простой в ремонте мотор, безопасность - танка, содержание недорогое - запчасти из США(дешевле Мерседеса и BMW), перевод на газ, - четвёртого поколения, даёт приемлемый расход, для внедорожника(+10% газа, к основному расходу бензина и разделить на стоимость газа). Крупных "болячек", - нет. Можно найти с относительно небольшим пробегом. На русском и украинском профильных форумах, есть вся необходимая инфа. Простор для тюнинга: можно по высоте догнать до H2, но на паркинг не въедешь.... В штатах, от 9000$. Из минусов - обзорность: окна-бойницы, и сзади можно не заметить легковую. Салон тесноватый, и не премиум-класс, как Х5, хотя кожа добротная, сиденья удобные. Ну и не для любителей тапки в пол...