- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
А можно поподробнее про фабию? На вид - похоже на калину. На тест-драйв пока не ходил.
Бюджет был до 500К. Рапиду можно взять в пустой комплектации.
Солярис та же Калина просто выглядит по приятнее.
значит не ездил ты на соляре! По сравнению с ой-цветет-калиной она гоночный болид, особенно на ручке и с 1.6
А можно поподробнее про фабию? На вид - похоже на калину
а че про фабию. если не смущает внешний вид, весьма приличная машина. судя по auto.ru в отличной комплектации и с небольшим пробегом можно т. за 350 взять 2-3 летку. Причем с учетом того, что машина популярна у девочек, в отличном состоянии.
движки.
1,2. Вполне себе едет по городу. за городом обгоны пртивопоказаны))) Не, едет, если один. Но груженная...
1.4 золотая серединка. ведет себя прилично.
1.6 если есть возможность, лучше ее. Можно в светофорных гонках бэхи делать))))))
1,4 турбо. Ну это рс, дорого и убитые на вторичке.
Да, на автомате (не дсг), только 1,6.
Из известных проблем. (это вообще ваговские проблемы, не только фабии).
К 70-80 т. км замена сайлентблоков. Здесь же рядом замена помпы. Проблемы с трапцией дворников - едешь, раз и дворник водительский пересатете работать (лечиться дрелью и винтом или в сервисе где знают рублей 400-800, где не знают 2-4 т.р.)))))). Скрип подвески на морозе (не у всех) например при проезде лежачих гаишников. Лечится с приходом весны)))). Ну и да проблема ФВ - движек вентилятора отопителя. к 80-100 т.км. начинает повизгивать. Умелыми руками лечится, неумелыми меняется)))))
а так в целом приличная машина для города и недалеких загородных поездок. На дальняк не расчитана, быстро устаешь за рулем (впрочем в калине еще быстрее)
Вообще у меня была октавия 1, у сына фабия 1, потом у меня октавия 2 (см. фото) на остатки взял фабию. Правда брал на год, езжу второй. Хотел октавию 3, но разочаровала, смотрю в сторону леон ст, если сложится возьму в след году
Там совершенно разные движки!!!! 1,6 на октавии II это совсем не то, что 1,6 на фабии. У первого ремень, у второго цепь. Второй - это фабия, фолц полуседан и, увы, рапид. 1,6 октавия III - это вообще другой двиг. 1.4 октавия и рапид тоже самое, с разной форсировкой, 1,4 - 140 еще на фабии рс ставят (были на рс 1.4 - 180 - но потом от них отказались). По рапиду беда в том, что 1,4 только с дсг идет, был бы на ручке, другое дело.
Да я не к тому, что они одинаковые.
1.6 если есть возможность, лучше ее. Можно в светофорных гонках бэхи делать))))))
С места норм, но ближе к сотне на обгон выходить из-за паузы при переходе на низшую опасно. Привыкаешь, но поначалу было реально стремно. Даже на древней тойотовской четырехступке такого нет.
С места норм, но ближе к сотне на обгон выходить из-за паузы при переходе на низшую опасно.
Да ладно. Ты идешь на 5, нашел дырку, резко, "перегазовка" ( я имею виду не то что на зиле))))), третья и ушел. А если правильно, то коли есть намерение обгонять, про пятую забыть.
Впрочем речь о выборе, а не о езде)))
значит не ездил ты на соляре! По сравнению с ой-цветет-калиной она гоночный болид, особенно на ручке и с 1.6
Да в соляре просто жопой намного приятнее сидится, общие ощущения как от нормальной иномарки. В отличии от…
Да ладно. Ты идешь на 5, нашел дырку, резко, "перегазовка" ( я имею виду не то что на зиле))))), третья и ушел. А если правильно, то коли есть намерение обгонять, про пятую забыть.
Я про автомат. На механике последний раз в автошколе ездил.