- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Не любят у нас китайцев.
Хз где у вас, а в Коломне их полно.
Ну дык, они и есть говно. Объективно.
Объективно - это владелец? ;)
Я своим китайцем доволен. Пластиком не вонял, за 2,5 года не заржавел.
Хз где у вас, а в Коломне их полно.
Да везде, по количеству продаж китайцы банально не продаются.
Я своим китайцем доволен. Пластиком не вонял, за 2,5 года не заржавел.
Ховер небось? Это единственный китаец, который машиной можно назвать.
Но надо отдать должное: китайцы учатся невероятно быстро (в сравнении с предыдущими авто волнами - японцы, корейцы).
А вот и нет. Корейцы начали поход на зарубежные рынки в середине 80-ых, к концу десятилетия подались на американский рынок. Через 15-20 лет начали бороться с теми же японцами. Где китайцы? Я до сих пор помню черри амулет, которому скоро как раз 15 лет стукнет. За эти 15 лет ничего толком не произошло, китайцы по-прежнему в ауте, продаются только на внутреннем рынке, за рубежом они не знают, разве что как о любителях тырить чужие идеи.
Ховер небось?
Он самый...
Объективно - это владелец? ;)
Я своим китайцем доволен. Пластиком не вонял, за 2,5 года не заржавел.
Объективно - это статистически. Про ховер - да, я слышал, что он совсем неплох.. :)
---------- Добавлено 28.04.2017 в 20:02 ----------
китайцы по-прежнему в ауте,
28 миллионов авто произведено в 2016 году. Прогноз на 2020 год - до 40 млн.
Написано:
Есть наборы инструментов с пожизненной гарантией. Я сейчас не помню в каком магазине их покупал, где находится чек и прочие гарантийные документы. На это и расчет. С машиной сложнее, но их юристы предусмотрят все.
пожизненной гарантией
Оговорят срок жизни) Ну и опять - кузов столько-то, двиг столько-то, резинки- столькото.
Объективно - не бывает вечного)
Если это не простой "треп ради пиара", то все равно не будет привычной нам гарантии. Будет пожизненная на какую-нибудь сервисную поддержку.
ито не на всю, а частично на кузов или на движок
не все так гладко в датском королевстве, и это не их изобретение:
Сервисный VIP-пакет на 10-летнюю гарантию (для автомобиля это синоним пожизненной) сегодня можно купить у дилера АвтоВАЗа компании "Лада-фаворит" за 6,5 тыс. руб. Естественно, владелец должен проходить все плановые ТО на сервисе дилера. Гарантией может пользоваться только первый владелец автомобиля и не долее чем на 110 тыс. км пробега. Предсказать экономический эффект от такого маркетингового хода сложно. За плановое ТО "десятки" в течение трех лет заводской гарантии (45 тыс. км пробега) сервис берет 12,5 тыс. руб. (только работа). Начиная с четвертого года обслуживание машины производится каждые 15 тыс. км и обойдется владельцу в 2,3 тыс. руб. Получается, дополнительный доход от сервиса за оставшиеся 65 тыс. км пробега составит около 9,5 тыс. руб. ($365). Нефакт, что эта сумма покроет расходы на гарантийный бесплатный ремон
Пожизненная гарантия, это гарантия не того что втечении ВАШЕЙ жизни будет обслуживание, а будет обслуживание вещи на срок ее жизни. Я думал это общеизвестный факт.
Думаю, в этом вся фишка. Современный автоюзер пользует новое авто в среднем года 4-5, наверное. Так что, пожизненная гарантия (для прямого покупателя) - вполне достижимый результат..
Zikam.RU, пожизненная гарантия- это такой термин. И означает, что дают гарантию на весь срок "жизни вещи"
Ну например на туалетную бумагу можно дать пожизненную гарантию (не порвётся пока не закончится), или на автомобиль (срок жизни автомобиля 10 лет или 110 000 км), на этот срок и даётся гарантия. Это всегда так было.
Ну или лампочка накаливания- Ее срок жизни около года. Можно смело давать пожизненную гарантию. Главное в контракте прописать, что вещь рассчитана на 10 лет эксплуатации.
А вконце добавить что на эту вещь даётся пожизненная гарантия.