- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Особенно когда Iphone кредитный:)
А у нас по другому и не бывает. Либо кредит, либо реф.
Старый мерин - это на любителя.
Как то в моей голове не укладывается CLK и "мужики в гаражах"... в паралельных вселенных они обитают.
Ну, это смотря что за гараж, и какие в нем мужики 🤪 Небольшие неисправности почти любой серийной тачки можно в гараже сделать. Это же не "Формула-1" 🙄 У нас курочат и "Лады", и всякие митсубы-солярисы-бэхи, и прочее.
А вообще, конечно, все эти дорогие машины действительно лучше брать новыми, обслуживать по гарантии и - продавать. Конечно, реально толковый механик может починить любую машину. И индивидуальные особенности нынче можно по Инету вычислить. Но толкового еще надо знать (мало их, такие дела, и у официалов в том числе тоже не слишком много), да и ценники на ЗИП для премиума оставляют желать. Лучше иметь только ту машину, которую под силу содержать.
Новые МБ продаются в ЕС и США с гарантией бесплатного ремонта на 5 лет
Боже , друзья какой НОВЫЙ CLK w208?!!!Их до 2003 года выпускали🤪🤪
Ах да , официал эталон качества? возможно в Европе да,но увы мы живем в России...
Был опыт езды и владения "Калининградским" х6 , а так же опыт починки у "официалов"
Боже , друзья какой НОВЫЙ CLK w208?!!!Их до 2003 года выпускали🤪🤪
Ах да , официал эталон качества? возможно в Европе да,но увы мы живем в России...
Был опыт езды и владения "Калининградским" х6 , а так же опыт починки у "официалов"
не думаю, что там официалы копейки берут, премиум на то и премиум, чтобы клиентов стричь по премиум тарифу.
к официалам есть смысл обращаться со специфическими проблемами конкретной марки/модели. Т.к. там у работников сервиса просто больше опыта, потому что они постоянно с этими автомобилями работают. Также, некоторые работы, связанные с подключением диагностики, можно сделать только дилерским девайсом.
А поменять масло/стойки/тормоза можно в любом нормальном сто