- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тут ещё такое- репутация ВАЗ-а)
Хотя есть в наблюдении ларгус- до 60К прошел из замен только лампы и резинки стабилизатора, ну и плановые ТО.
У ваза не репутация, а сплошной чёрный пиар.
Машины для своих денег у них нормальные, по ремонту вообще очень даже хороша. Да и по иным характеристикам. Да супернаворотоа нету, ну и лямов она тоже стоит.
Хотя есть в наблюдении ларгус- до 60К прошел из замен только лампы и резинки стабилизатора, ну и плановые ТО.
Ларгус - логан, с ним и не должно быть проблем. А веста - новый продукт, подозреваю, с поставщиками "через друзей".
А веста - новый продукт
Угу новые модели авто лучше не брать.
З.Ы. тот же солярис с его задней подвеской пример. Были проблемы в виде раскачки.