- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Я бывший владелец одного ВАЗа 21074 и что? Ремень ни разу не рвался. За машиной надо следить, что б ремень не рвался в -35, а не думать, что там все вечное или пронесет.
я не знаю как сейчас, а раньше все ездили "пока что то не отвалится". какой такой замена тормозухи? что такое "смазка замков"? какой такой "замена фильтров"? масло раз в год перед зимой зальешь или после - вот и все обслуживание. :D
ну и потом когда все ломалось к хренам, все так возмущенно - ну вооооот ОПЯТЬ сломалась машина которой 10 лет :D
а сейчас как пишут? купил бемеве, проехал 2 года и 30 тыщ - ПОЛОМОК НЕТ! :D
ахахахахаааааааааа, моей первой копейке было 25 лет. она была старше меня. я три года ездил в нихрена не ломалось. а то что ломалось чинилось руками или в сервисе за 20 баксов в буквальном смысле слова.
Откуда такая ненависть? Ваше место занимают?
Ненависть? Отнюдь ). И место мое они не занимают, но и не на своем они месте, на мой взгляд.
все вам не в радость)
вдвойне странно, такой аппарат нашлось бы много желающих купить🤣
p.s.
на чем ездишь?
на тазе, made in china:kozak:
фото фейк.
по поводу качества автоваза скажу просто - автомобили были настолько простыми, что там ломаться нечему.
тем не менее - ломались.
у меня даже книжка была по ремонту, правда уровень знаний там нужно было иметь как минимум на уровне закончившего автослесарный техникум, но что-то удавалось)
в сегодняшних реалиях все просто:
- хочешь неломучий простой авто? бери логан или ладу
- хочешь непростой, но ломучий авто? бери бмв или мерса
- хочешь ездить и не париться ? бери тойоту, а лучше хундай
сейчас даже у велосипедов есть такие градации
дорогие велосипеды требуют ухода за вилкой, переключателями, тормозами
на недорогих ашанбайках люди тупо ездят, а потом выбрасывают в мусорное ведро
Ну как же.
Недавно-таки руководство автовазы до китайцев достучалось)
https://motor.ru/news/2017/02/10/landwind/
веста и солярис стоят одинаково.
Веста 545900 - 735900.
Солярис 623900 - 861400.
Разница 78-125 К, это 13-15%.
Веста 545900 - 735900.
Солярис 623900 - 861400.
Разница 78-125 К, это 13-15%.
Правильный вопрос - какого веста стоит лишь немногим дешевле соляриса с таким количеством косяков? Не раз читал, что качество резко грохнули после того, как выгнали Бу - считай, создателя весты.
Правильный вопрос - какого веста стоит лишь немногим дешевле соляриса с таким количеством косяков?
Ориентируются на рынок и ставят цену ниже чем аналоги. И берут. Впрочем на исправление косяков может и уйти разница)
По косяком- вообще получить бы статистику ремонтов. Но ни один из производителей не даст такого).
З.Ы. тот-же солярис тоже имеет свои косяки. Статитика бы поставил все точки над i но её нет.
Тут ещё такое- репутация ВАЗ-а)
Хотя есть в наблюдении ларгус- до 60К прошел из замен только лампы и резинки стабилизатора, ну и плановые ТО.