Похоже, нас опять поимели без вазелина

А что не так с этим законом?

Если раньше завышали стоимость ремонта по независимой экспертизе, теперь будут через нее же мутить "не подлежит восстановлению" и т.д.

ну, самая заметная из проблем -- это ограничение выбора и навязывание услуг сомнительного содержания и напрягающих последствий. И это только вершина кучи говна..

Народ в комментах к новости уже накидал гору ужастиков. Если хотя бы процент из них реален, то хлебать нам по полной (ежели не дай бог страховой случай).

На гарантийные машины ремонт у официалов в первые два года, дальше на списке авторизованных производителем сервисов. Меня так уже чинили в этом году. Вообще отлично. Только пришлось износ оплачивать, теперь даже этого нет. Ремонтировали в мэйджоре

Речь об осаге. При чем тут гарантийный ремонт??

Да и процент людей с новыми машинами весьма невелик нынче.

Так там же прямым текстом

Для машин в возрасте до двух лет, которые находятся на гарантии, страховщик должен будет организовать ремонт у официального дилера.

---------- Добавлено 28.03.2017 в 18:25 ----------

А после 2 лет вполне цивильно тоже. Сервис должен быть авторизован производителем.

В гаражи вас никто не отправит. И на приемке если что-то не так, то пишете мотивированный отказ и переделывают.

Ок. Я купил годовую машину и не ставил на учет местного дилера. Как мне быть по "прямому тексту"?

В каком смысле на учет местного дилера? Не очень понимаю. Какой именно учет вы имеете ввиду?

ну, в смысле, на фирменное сервисное обслуживание..

То есть, вы купили машину не в России, она не на гарантии местных дилеров и ей нет 2 лет. Значит она не подходит под критерий младше 2 лет и на гарантии, и страховщики отправят вас на авторизованный сервис марки.