- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
koketkade, сам по себе не стучит. Только на кочках. В германии, с этим попроще должно быть :)
---------- Добавлено 20.03.2017 в 23:23 ----------
Берите машину с вариатором и будет счастье
Я же говорю, что другие БМВ с таким же движком норм едут. Проблема в конкретном автомобиле. И я не один это чувствую. Друг с такой же БМВ ездил на моей и сказал, что моя вообще не так едет.
ZemAN, надо скидывать эту машину, т.к. это явный брак,
ну или бодаться с дилером, что очень долго по времени и нервов много надо потратить.
Я для себя недавно открыл режим EcoPro, когда машина превращается в овощ))
А то не могу спокойно по городу ездить, чуть притопил и уже 80-90)
Я еще обкатку не прошел, а уже разгонялся до 200км/ч и откручивал свой дизель до 4500 оборотов. Теперь вот очкую, чтобы не было задиров))
Машина реально провоцирует на активную езду.
БМВ - прекрасная машина, вам просто брак попался.
PS: сидел в новом эквусе, салон шикарен, да)) Но это для меня слишком большая по размеру машина и налог на нее будет конский (там что-то минимум 300 лошадей).
PPS: и да, я - фанат бмв, хотя 80% времени езжу на шкоде)))
А покупка барабана БМВ, но в кредит - это да, понты
Покупка любого авто не по карману это понты, я об этом. :) Особенно когда это прямо совсем не по карману. Кредит штука такая, кому-то может быть удобнее/выгоднее, но по карману.
Ну дичь же блин, машина за 3-4 млн и убогая бумажка на номере, ну что ты за человек... И ролтон наверное жрет, зато какой краусавчик на дороге. :)
Ну а купить ушатанное ведро, лишь бы мерс был...
К тем кому реально по доходам такие авто - нет вопросов. Дальше дело вкуса, опыта и т.п.
Про БМВ не скажу, но мерсы заправляют именно 95, а 98 идет только в AMG.
Заправляют или это рекомендация производителя? Это просто как бы странно... Впрочем тема не об этом.
Бумажкой номера закрывать уже не тема. Инспекторы, которые пешком ходят бумажки эти отдирают. Снимать номера и в багажник, вот новая тема.
А так да, машина за много лямов и 100р жалко. Маразм. Наверняка сидит где-то и стейк за 2тыщи жрет. А 100р заплатить.....
Заправляют или это рекомендация производителя? Это просто как бы странно... Впрочем тема не об этом.
Это рекомендация производителя. 95-ым заправлять мерсы, а 98 только на amg версии.
Хотя есть те герои в России которые льют 98-ой и думают что так будет быстрее ехать😂
По поводу платной парковки я так скажу - в центре я согласен платить. И в центре необходимость платной парковки понятная. Но возле дома, в 1км от МКАДа, да пошли они на 3 веселые буквы. Совсем охренели. Теперь всё дворы забиты машинами.
Хотя есть те герои в России которые льют 98-ой и думают что так будет быстрее ехать😂
Вы сами пробовали лить 98-й вместо 95-го? Я на всех машинах где 95-й был (например, на Теане 2008 3,5), пробовал, сравнивал. Тяга явно выше (крутящий момент).
К тому же никто же маны не читает на машины, да? Так вот, во всех написано про бензин:
Не НИЖЕ 95-го. Т.е. и 98 тоже.
Вы сами пробовали лить 98-й вместо 95-го? Я на всех машинах где 95-й был (например, на Теане 2008 3,5), пробовал, сравнивал. Тяга явно выше (крутящий момент).
К тому же никто же маны не читает на машины, да? Так вот, во всех написано про бензин:
Не НИЖЕ 95-го. Т.е. и 98 тоже.
Неужели, у меня на бачке мицу аутлендера 92-й написан к поимеру.
Я этот вопрос задал ОД мерса, чему и следую. Про чтоб быстрее ехала я писал, я так по молодости в ВАЗ 2109 98 залил....треснула поршневая и двигатель выкинул...но как ехала.
Про ниссан не в курсе что у вас там пишут и рекомендуют.
Если движок позволяет, то почему нет. Только разница не оправдана, если катать у нас, т.к. дорогой бензин. У нас на шеле и V-Power Racing (100) и Ultimate (102) продают. Только хз в какие тачки такую гарючку заливать. Если только в формулу1.
Ну РРМ залил бы и 102 ведь у него написано "не ниже 95"😂
Это рекомендация производителя. 95-ым заправлять мерсы, а 98 только на amg версии.
Хотя есть те герои в России которые льют 98-ой и думают что так будет быстрее ехать
Накину на вентилятор...
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то сравнительно спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев.
Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й.
А вот если СЖ по книжке заявлена 10,5 и выше, или на моторе установлена турбина или компрессор - практически без вариантов 98-й. Даже на 95-м такие авто могут "тупить".
Расшифровываю для практической жизни: кататься в щадящем режиме можно на 92-м, но не рекомендуется. На 98-м - без ограничений. На 95-м - как повезет, но в большинстве случаев - повезет.
Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" - это ваш выбор.
Покупающие тачки за много миллионов и экономящие на бензине из той же касты, что завешивают номера, чтобы за стоянку не платить. Ну это мой взгляд на ситуацию.