- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Почитал одноклубников на дриве2.ру говорят в с250 при заправке 98 именно на газпромовских вылетает топливный насос быстро. Как я понял это у Вас беда с топливом, так что лучше я буду лить рекомендованный 95-ый. Вроде у нас с топливом не бадяжат, пока.
Да, вылетает, верно, именно на G-Drive. Я на CLS менял насос. Но там дело в присадках, не в том что бензин "слишком мощный". Просто бензин, как оказалось, говно по качеству, хоть и "тащит" хорошо на нем.
Сейчас заправляюсь на Агипе (Москва) - с него не приезжают менять насосы. А топливо хорошее (98-й).
Да, быстрее едет. Если бы попробовал - знал бы что так и есть.
Я в Мазду 6 2.5 АТ каждый 4 бак заливал 98. Разницы вообще не видел. Заливал на BP. Там у них ещё и присадки Ultimate.
А вообще, в России нет ни 98, ни даже 95. Всё это 92 с присадками.
Я в Мазду 6 2.5 АТ каждый 4 бак заливал 98. Разницы вообще не видел. Заливал на BP. Там у них ещё и присадки Ultimate.
А вообще, в России нет ни 98, ни даже 95. Всё это 92 с присадками.
Особенно в районах, не так давно вообще 95 не было. Была ауди с мотором 1.8T 180 л.с. прекрасно всегда ездила на 92, больше 250 тыс пробег, двигатель был в идеале. Знакомый солярис, кстати, тоже 92 заправлял всегда, пробег у него большой, не знаю какой там движок. По своим тестам разницы с 95 обнаружено не было, так что тут панику зря подняли.
Один раз на заправке видел как мужик ауди а7 заправляет 80 бензином, вот тут я удивился, не знаю зачем он это делал, но думаю, что это перебор.
Млять, просто разный бензин дает разный эффект - проверено. Если уж на разных заправках заправляясь машина по разному едет при том же, 95-м, например во всех случаях, то 98-й дает прибавку.
Ты вот мне скажи - ты пробовал лить повышенный бензин? Или "теоретик детектед?". Скорее всего второе.
Попробуй, залей пару раз 98-й в пустой бак, чтобы старого бензина было мало. Почувствуешь сразу разницу, в момент отъезда от колонки.
Попробуй, попробуй. Потом поговорим. В России? G-Drive 98-й на газпромовской заправке. Если не в России - shell, полагаю.
Мы в свой пепелац лили от 92 до 98 в россии, в европе 92 не найдешь - так что там 95 и 98 только. Наименьший расход на 98, на втором месте 92, на третьем сильно отставая 95. Лучшая динамика на 98, на втором месте 92, дальше сильно отстает 95. Эксперименты ставили не раз и не два, результаты воспроизводимы. Поэтому к утверждению что "чем больше октана тем круче" относимся весьма критически, не, ну 98-то конечно круче, но 95-то от 92 отстает - что рушит нарисованную Вами картину мира.
Правильно выше говорят - зависит от прошивки, есть универсальные, есть заточеные под конкретный бензин. Тюнингованные прошивки тому свидетель.
koketkade, Солярис даже по паспорту 92 ест.
Для того, чтобы говорить о том, влияет ли топливо на мощность, нужно вообще разобраться в том, что обозначают эти цифры. АИ - это автомобильный исследовательский — способ, которым проверяют детонационную стойкость топлива автомобильного бензина. Цифры 92 и 95 - это числовой индекс.
Заливая 95 или 98 сам бензин на мощность никак не влияет, зато на мощность может повлиять ECU, которая определяет по детонационным датчикам топливо, и если на турбодвигателях или двигателях с высокой степенью сжатия начать наваливать, то может показаться что 95 хуже едет. На самом деле, в работу вступила прошивка, которая корректирует работу двигателя. Абсолютно тоже самое можно сказать и про расход: все решает прошивка.
danforth, верно, я про это еще вчера писал.
Для того, чтобы говорить о том, влияет ли топливо на мощность, нужно вообще разобраться в том, что обозначают эти цифры. АИ - это автомобильный исследовательский — способ, которым проверяют детонационную стойкость топлива автомобильного бензина. Цифры 92 и 95 - это числовой индекс.
Заливая 95 или 98 сам бензин на мощность никак не влияет, зато на мощность может повлиять ECU, которая определяет по детонационным датчикам топливо, и если на турбодвигателях или двигателях с высокой степенью сжатия начать наваливать, то может показаться что 95 хуже едет. На самом деле, в работу вступила прошивка, которая корректирует работу двигателя. Абсолютно тоже самое можно сказать и про расход: все решает прошивка.
В точку)
Мало того, проводил эксперимент на стенде по замеру мощности.
Машины была настроена на 98м бензине, мощность была порядка 360 ЛС. Заливаем присадку (торко), которая поднимает октан, сделали 106 октан. Заезжаем на стенд, ECU не корректировали, условия одинаковые, разница составила + 40 ЛС. По логам было видно что машина держала угол вовсе без отката.
Могу даже график стенда найти)
Сегодня видел А155МГ97 на Экусе.
Так что корейцы не отстают )))
А155МГ97
АМР, конечно же я имел ввиду.
---------- Добавлено 26.03.2017 в 22:21 ----------
Судя по архивам, этот чел гонял на S-классе, Ауди А8, БМВ 7. А теперь вот на Экусе...
---------- Добавлено 26.03.2017 в 22:25 ----------
По информации из сети, принадлежит Следственному Комитету РФ.