Гарик не буду с вами спорить, вам виднее
Топливо не сгорает в камере полностью если че и часть его вылетает через сопло. Точно сказать не могу какой % но отравиться хватить, так-как предельно допустимая концентрация гептила - 0.001 на метр кубический. Один рабочий с моего завода зашел в помещение где была утечка гептила, один раз вдохнул и сразу умер.
Летают на гептиле+амил так-как это самый дешевый вариант.
Вот и проблема - на кислороде получается опасно летать, а на гептиле токсично.
Так и запишем в протокол)) на следствии подсудимый начал менять свои показания))
С чего такие выводы?)) Я ж вас носом ткнул что вы с другого смеетесь, а сами несете чушь
А что такое усталость металла вообще знаете?😂
Охлаждение стенок камеры сгорания идет с помощью горючего, в самой камере сгорания есть даже форсунки которые создают защитный слой и не дают перегреться металлу или настраивается распыл форсунок так что-бы горение происходило как можно дальше от стенок камеры. Подобный механизм используется в твердотопливных ракетах, там что-бы стенка не сгорела наклеивают защитный слой на внутреннюю стенку ракеты, в результате пока этот слой сгорит ракета долетает до нужной точки.
Ваша беда в том, что вы не знаете какое время работы было заложено при разработке двигателя вот и все. От этого и пляшут - какая длина камеры будет, какой материал будет использоваться и тд и тп.
Что-то на уровне усталостного напряжения и двигателя ракеты, хотя я обещал молчать 😂
Зачем мне что-то объяснять человеку который не понимает что пишет и пытается еще навязать свое мнение?))
Зная ваш дивиз - спорить лишь бы спорить. Самым оптимальным будет перестать вам отвечать
По сути запуск ракеты для двигателя ничем не отличается от стендового испытания, разве что сопла нету. Так что любой рд можно много раз использовать, а сама ракета это просто труба с двумя баками.
Сложность многоразового использования заключалась я так думаю в том, что-бы посадить ракету вообще, а не в многоразовом использовании.
