- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
VK приобрела 70% в структуре компании-разработчика red_mad_robot
Которая участвовала в создании RuStore
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
По поводу признаков. Железный - стал кофею вмазать, а завести не можешь, на горячую. Испаряется оно криво. Эта химия свечи душит.
Современные машины не позволяют понять качество бензина. Раньше детанация сразу вылазила. А теперь электроника регулирует. Параметры изменяет на ходу. Будешь ехать, пока мотор не стуканет.
Не знаю, чего там электроника сама регулирует. Я пару раз на Роснефти такой бенз заливал (95-й), что от детонации трясло движок 🤪 После этого там не беру (если только "Фору" - другое оттуда моя машина отказывается жрать). В основном заправляюсь на Несте. На Шелле неплохой бенз тоже, но я заметил, что его наливают не очень щедро ;)
ЗЫ: как-то купил у знакомого чела бенз 92-й, машина летала, как ракета. Как будто залит шелловский 95-й для форсированных моторов, даже лучше. Топливо это было слитое с ПТК-шного танкера, которым заправляли аэродромную технику. Чел сказал, что просто случайно такое попалось.
А если на горячую не завести, м. б. стоит дроссель перебрать, а бенз ни при чем (это, конечно, не истина, но попробовать стоит).
чего там электроника сама регулирует.
Угол ОЗ на основе работы датчика детонации.
Та не. На одном тазу пробег 60 на другом тыщ 12, нефиг там перебирать ). На компрессии 17 и выше свечи дохнут. А на таком бензине как имеем и подавно. Энжека ходют ещё нормально, но не долго.
Совсем не в тему, но про бензин и его доступность в мире. тык
Последний раз проблемы с бензином были лет 10 назад, когда залили воды и грязи вместо бензина.
Теперь заправляюсь только на лукойле, потому что возле дома. Раньше заправлялся на газпроме (по той же причине). Заметил, что на 95-ом газпромовском, машина в холода по -25-30 плохо (долго) заводится, на 92 норм. На лукойле на 95 всегда хорошо заводится.
Решил для себя лить всегда 95, потому что смысла 92 лить нет, экономии нет, едет хуже.
Да и по рекомендации производителя нужно заливать 91. А наш 95 с трудом дотягивает до их 91-го бензина. Да, если еще и разбавят...От 92-го (тем более некачественного) современные моторы быстрее выходят из строя из-за большой детонации.
Так что только 95 или 98 бензин :).
p/s я даже на ваз 10-ке 16кл ездил на 95, потому что разница в тяги очевидная). И кстати, для вазов завод рекомендует использовать бензин не ниже 95-го.
Это не плюс. А просто такой двигатель.
Почитал тему, волосы дыбом. Какой Лукойл вообще? У меня в городе только 92 там заправляют, на обычном 95 у многих либо жрет больше, либо движки не отходя от кассы начинают троить. На экто все ровно, который на секунду, уже 40 рублей стоит за литр. Считаю это вымогательством откровенным со стороны лукойла.
Сам на газпроме заправляюсь, который обычный, а не который газпромнефть. Едет нормально. Раньше 92 заправлял, сейчас 95, потому что на 92 в горку не едет нифига, и вообще не едет. На 95 нормально более менее.
На Роснефти бензин более менее, правда бывает газоконденсатом грешат, и на некоторых АЗС недоливают, ну это по местности известно народу, где что и как. На ГН и шелле тоже бензин неплохой. Вообще, лучший способ проверить бензин перед заправкой - чутка понюхать заправочный пистолет. Опытный водитель без проблем определит хороший ли бензин, или плохой.
Опытный водитель без проблем определит хороший ли бензин, или плохой.
Детский сад... Что Вы там поймете, если тот же метилтретбутиловый эфир перебьет абсолютно любой запах, чего угодно.
Не удержался, извините :D
Почитал тему, волосы дыбом. Какой Лукойл вообще? У меня в городе только 92 там заправляют, на обычном 95 у многих либо жрет больше, либо движки не отходя от кассы начинают троить. На экто все ровно, который на секунду, уже 40 рублей стоит за литр. Считаю это вымогательством откровенным со стороны лукойла.
Сам на газпроме заправляюсь, который обычный, а не который газпромнефть. Едет нормально. Раньше 92 заправлял, сейчас 95, потому что на 92 в горку не едет нифига, и вообще не едет. На 95 нормально более менее.
На Роснефти бензин более менее, правда бывает газоконденсатом грешат, и на некоторых АЗС недоливают, ну это по местности известно народу, где что и как. На ГН и шелле тоже бензин неплохой. Вообще, лучший способ проверить бензин перед заправкой - чутка понюхать заправочный пистолет. Опытный водитель без проблем определит хороший ли бензин, или плохой.
Ну, Экто и 95-й Лукойла это не один пример. У меня также Фору роснефтевскую норм. поедает, а простой 95-й их вообще не ест, детонация дикая, мощность падает. Двигатель - атмосферник вазовский серийный, не форсированный. При этом другой двигатель на другой тачке (реновский) кушает 95-й из Роснефти вообще не кашляя.
Заправляюсь на Окко 95+, постоянные акции и скидки. Иногда 98 на Овисе(разница незначительна, но чувствуется).
Из Украины.