- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Проверил. Из МСК в НСК режим склад-склад. Тариф ship2go 330 руб за 3 кг. Стандартный тариф СДЭК 330 руб за 3 кг. Думаю, по DPD аналогичная ситуация.
я в Питер восновном отправлял- там были указанные скидки. на DPD получал и 60%. Может от веса зависит и адреса доставки
я в Питер восновном отправлял- там были указанные скидки. на DPD получал и 60%. Может от веса зависит и адреса доставки
Да, в Питер есть скидка, но не 34%, как они пишут, а около 10%. (режим склад-склад, вес 3 кг.)
Алексей СДЭК, Мы бы хотели иметь прямой договор с вашей компанией, вместо нынешнего договора с ИП работающего по вашей франшизе. Как бы нам это сделать?!
Решение принято - переходим при работе с этим дисти на Деловые Линии.
Если уже перешли, то бегите от туда. Хуже перевозчика сложно представить. Не выплачивают за порчу грузов, посылает всех в суд. А был случай в Самаре, так совсем пипецнулись, был заказ на жесткую упаковку при доставке, так они гвоздь жесткой упаковки вбили в товар, и не компенсировали порчу в итоге, как всегда только слова и предложение намеки идти в суд, понимают, что при суммах до 30000 судится не выгодно. А на репутацию им плевать, гнилая контора, только людей жалко, которые вынуждены в лицо врать и изворачиваться, дабы не потерять работу там.
Не соглашусь. Случаи конечно разные бывают, но на моем опыте ДЛ -надежная тк. По крайней мере не теряют груз, и привозят в целости и сохранности. Дороже некоторых контор, но я готов доплатить за надежность и скорость. Говорю за себя так сказать.
Если уже перешли, то бегите от туда. Хуже перевозчика сложно представить. Не выплачивают за порчу грузов, посылает всех в суд. А был случай в Самаре, так совсем пипецнулись, был заказ на жесткую упаковку при доставке, так они гвоздь жесткой упаковки вбили в товар, и не компенсировали порчу в итоге, как всегда только слова и предложение намеки идти в суд, понимают, что при суммах до 30000 судится не выгодно. А на репутацию им плевать, гнилая контора, только людей жалко, которые вынуждены в лицо врать и изворачиваться, дабы не потерять работу там.
Честно говоря, за 5 лет работы с ДЛ не было ни разу проблем...
Честно говоря, за 5 лет работы с ДЛ не было ни разу проблем...
Три года подряд дл приносили доп убытков на 100 - 200 тр через бой и порчу, просто не по всем направлениям от нее можно отказаться, вот и терпели. И не разу не выплатили. Гнилая контора, очень гнилая.
Три года подряд дл приносили доп убытков на 100 - 200 тр через бой и порчу, просто не по всем направлениям от нее можно отказаться, вот и терпели. И не разу не выплатили. Гнилая контора, очень гнилая.
А еще им арестовали на этой неделе 1,5 млрд. руб.
От поставщиков уже приходят письма, с просьбой выбрать другую ТК для отгрузки.
Сама по себе ТК неплохая, но самая дорогая на рынке, сроки больше чем у ПЭКа.
Но плюс в том, что у ДЛ все машины свои, тот же ПЭК работает с частниками.
Но у нас наоборот - только ПЭК всегда косячит. Стараемся ПЭКом только отправлять, но не получать.
Сейчас основной перевозчик - Главдоставка. Цена повыше ПЭКа, но сроки - супер. Два дня Москва-Волгоград.
А еще им арестовали на этой неделе 1,5 млрд. руб.
От поставщиков уже приходят письма, с просьбой выбрать другую ТК для отгрузки.
Сама по себе ТК неплохая, но самая дорогая на рынке, сроки больше чем у ПЭКа.
Но плюс в том, что у ДЛ все машины свои, тот же ПЭК работает с частниками.
Но у нас наоборот - только ПЭК всегда косячит. Стараемся ПЭКом только отправлять, но не получать.
Сейчас основной перевозчик - Главдоставка. Цена повыше ПЭКа, но сроки - супер. Два дня Москва-Волгоград.
Пек всегда выплачивает и не трепет нервы. Да их менеджмент с притензиями длинный до 2 месяцев, но зато надо только подписать заявление и потом они все сами сделают. А деллинии сначала кучу воды выльют и кучу требований предложат а потом в суд пошлют. Бандиты беспредельщики они и есть бандиты беспредельщики, и деловые линии и есть бандиты беспредельщики, и то что их подозревают в наглой неуплате налогов, еще раз это доказывает. Даже на своих бухгалтерах сэкономили, надеясь на крышу, поделом им будет, столько лет обирают своих клиентов, не желая компенсировать поручу по их вине.
Вы хоть читали что о них писали, они даже отказались выплачивать порчу товара, когда их сотрудник делая жесткую упаковк, вбил гвоздь в товар. Сами по неосторожности испортили и отказались компенсировать. Тоесть надо было в Самаре писать заявление в полоицию, чтобы начинать дело против неустановленного лица, предположительно сотрудника компании,чтоб востребовать видеозаписи и тд, чтоб доказать, что это их сотрудник вбил гвоздь в товар. И вы говорите нормальная компания?????
Пожалуй соглашусь, тема про DPD , но я как из ДЛ в DPD перешел стало не многим лучше.
ДЛ в Самаре это пример как не надо вести дела, хамство присутствует на всех этапах от приема\получения товара до работы грузчиков, их величество лишний раз с места не сдвинется.
Позвонили ДЛ и сообщили о прибытии груза, арендовали машину и поехали за грузом, но в офисе нам сообщили, что груз на каком-то новом складе и дали бумажку ☝ внимание с координатами широтой и долготой, еще бы компас дали и сказали с какой стороны мох растёт....
Потеряли весь день, переплатили за машину и грузчиков в два раза, после чего ДЛ в больше не пользуемся.
Не рекомендую, по крайней мере ДЛ в Самаре, но все же они достаточно крупные, расти больше некуда и наверное займутся качеством, вот тогда и посмотрим.
Если уже перешли, то бегите от туда. Хуже перевозчика сложно представить. Не выплачивают за порчу грузов, посылает всех в суд. А был случай в Самаре, так совсем пипецнулись, был заказ на жесткую упаковку при доставке, так они гвоздь жесткой упаковки вбили в товар, и не компенсировали порчу в итоге, как всегда только слова и предложение намеки идти в суд, понимают, что при суммах до 30000 судится не выгодно. А на репутацию им плевать, гнилая контора, только людей жалко, которые вынуждены в лицо врать и изворачиваться, дабы не потерять работу там.