- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
+1. Мой сайт поднялся
Добрый день.
Проблема в обрыве кросса на М9 в ходе проведения сторонних работ.
Восстановили.
В общем при проведении работ на М9, сторонними инженерами, по ошибке был отключен наш магистральный кросс. В общем, понадобился час, чтобы разобраться кто, зачем и почему. Сейчас все восстановили. Все работает в штатном режиме.
Приносим свои извинения за этот незапланированный даунтайм.
Восстановили.
В общем при проведении работ на М9, сторонними инженерами, по ошибке был отключен наш магистральный кросс. В общем, понадобился час, чтобы разобраться кто, зачем и почему. Сейчас все восстановили. Все работает в штатном режиме.
Приносим свои извинения за этот незапланированный даунтайм.
Хорошо, что поднялись. Сторонние инженеры понесли кару?
Восстановили.
Как долго будет устанавливаться заказанный VDS?
проведении работ на М9, сторонними инженерами, по ошибке был отключен наш магистральный кросс
Почему у них "сторонние лица" вообще есть доступ к подключению Вашего аплинка? 🙅
Хорошо, что поднялись. Сторонние инженеры понесли кару?
Да фиг их знает, это же не наши сотрудники. Главное, что быстро и правильно все обратно воткнули.
Поднялось. По графикам - канал падал.
Сторонние инженеры понесли кару?
Поддерживаю вопрос...
И ещё второй вопрос - а чего, только один аплинк у Айхора?
Если аплинк не один - почему маршруты не пошли по запасным каналам?
Поднялось. По графикам - канал падал.
Поддерживаю вопрос...
И ещё второй вопрос - а чего, только один аплинк у Айхора?
Если аплинк не один - почему маршруты не пошли по запасным каналам?
Видимо положили всю коммутацию.
Да фиг их знает, это же не наши сотрудники.
Правильно, это посторонние лица. Вопрос о том, почему у них вообще есть доступ к подключению Ваших аплинков? 🙅
У Вас же свой ЦОД, а не арендованные стойки в ДЦ.
Почему у них вообще есть доступ к подключению Вашего аплинка?
Ну на М9, на самом деле, много чего в свободном доступе. Точка старая. В основном все под моральную и этическую ответственность инженеров, которые там работают, а каждый оператор, своих присылает. Чтобы кто то специально вредил, я не слышал, но случайные косяки бывают.
Ну на М9, на самом деле, много чего в свободном доступе. Точка старая. В основном все под моральную и этическую ответственность инженеров, которые там работают, а каждый оператор, своих присылает. Чтобы кто то специально вредил, я не слышал, но случайные косяки бывают.
1) Вы конечно извините, но впервые слышу про коммутационный узел, который является проходным двором. Рекомендую хотя бы рассмотреть размещение всего коммутационного оборудования в шкафу под ключ или хотя бы в антивандальном ящике, что бы больше не повторялось подобных ситуаций. А то получается, о таких косяках наслышаны, но ничего для их предотвращения не сделали.
2) Специально для глупых посторонних лиц, существуют вот такие стяжки с площадкой, для маркирования подключений.
А если и это не поможет, то выключили специально. Возвращаемся тогда к пункту один.