Поезда: как часто, как и с кем?=)

грац.
На сайте с 13.08.2010
Offline
176
#11
Sentoro:
Пользуясь случаем, кто мне объяснит, почему там вечно адская жара

В эконом классе всегда жара. Вентиляции нуль, каждый свои потные ноги в проход развесит, надышит, напердит, отсюда и смрад. Ехали с питера как-то, в вагоне-ресторане бухали полночи, потом в свой плацкарт вернулись - а там такоооой свежачок да прохлада... Сквозь ноги до спальника добраться бы и умереть 🤪

Klopopryg
На сайте с 29.12.2004
Offline
344
#12
Sentoro:
окна не открываются (кроме некоторых фирменных вагонов).

ездил на разных, везде все открывалось.

На машине быстрее. Поезд 15 часов, машина 10 (120-130 если ехать), есть кто за 7 часов покрывает, но там 160-180 едет.

Лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать - "кто тут?"
Sentoro
На сайте с 18.03.2007
Offline
149
#13
грац.:
В эконом классе всегда жара. Вентиляции нуль, каждый свои потные ноги в проход развесит, надышит, напердит, отсюда и смрад. Ехали с питера как-то, в вагоне-ресторане бухали полночи, потом в свой плацкарт вернулись - а там такоооой свежачок да прохлада... Сквозь ноги до спальника добраться бы и умереть 🤪

Да нет такого понятия как "класс" в старых, говенных совковых поездах. Может в СВ окна и работают, но купле, плацкарт, по большей части - нет.

Вот пример нескольких говенных поездов без открытия окон:

Одесса - Донецк

Мариуполь - Киев

Донецк - Киев (не Уголек)

Донецк - Симферополь

это говна из личного опыта, которые вспомнил.

Продается СДЛ на тему инвестирования (http://www.telderi.ru/ru/viewsite/903457)
Wasilisk
На сайте с 23.05.2012
Offline
147
#14

Перечитайте первый пост темы, я про храп там описал и ссылку дал, так вот там окно - деревянное, такое не открывается))

Таких поездов очень много на Украине))

грац.
На сайте с 13.08.2010
Offline
176
#15
Sentoro:
Да нет такого понятия как "класс" в старых, говенных совковых поездах. Может в СВ окна и работают, но купле, плацкарт, по большей части - нет.

Вот пример нескольких говенных поездов без открытия окон:

Одесса - Донецк
Мариуполь - Киев
Донецк - Киев (не Уголек)

это говна из личного опыта.

Почему? в купе открываются форточка, там, где она есть. В старых поездах тоже. Ну за все не скажу, но в беларашке - точно :)

Sentoro
На сайте с 18.03.2007
Offline
149
#16
Wasilisk:
Перечитайте первый пост темы, я про храп там описал и ссылку дал, так вот там окно - деревянное, такое не открывается))
Таких поездов очень много на Украине))

Все верно. Так там даже нет подвода вентиляции, как можно было в поезде не предусмотреть элементарную вентиляцию, не говоря уже про кондер.

грац.:
Почему?

Наверное потому, что это поезда 50-х годов выпуска.

Hixon10
На сайте с 21.08.2010
Offline
125
#17

Поезда - бррр... 🙅

То ли дело самолёты - красота.

Веду свой невзрачный блог (http://hixon.ru/).
Гаврила Бляблин
На сайте с 30.10.2012
Offline
54
#18

с 90 по 2000 год каждое лето ездили по маршруту Брест-Челябинск (на Родину) с заездом обратно через месяц. С пересадкой в Москве. Старались купешку брать, пока не открыли прямой вагон. Плацкартный, правда))

Вообще, люблю поездки в поезде (особенно дальние) - когда за окном меняются пейзажи, природа, люди. На каждой станции один говор, через 500 км - уже другой. А то и хутор промелькнет среди лесов: интересно, как и чем там живут люди? Места, которые помнишь только летом, очень интересно проезжать зимой (маршрут-то запоминается).

А Волга.. Уральские горы, выйти подышать воздухом в Златоусте..

Жаль, что в целях экономии времени в последнее время приходится летать туда самолетом..

Ответы на все вопросы тут (http://google.com)
Wasilisk
На сайте с 23.05.2012
Offline
147
#19

Sentoro
На сайте с 18.03.2007
Offline
149
#20

Все ваши последние топики можно соединить в 1.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий