- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Петербургские ученые разработали и уже опробовали практически вечное дорожное покрытие. Биоасфальт не только не требует ремонта, но и обладает свойствами самовосстановления. Пробный участок на углу Северного и Тихорецкого проспектов простоял два с половиной года без единой трещины. http://autorambler.ru/journal/road/04.04.2011/560966849/
Кто с Питера, расскажите :)
оно поедает машины!
Значит скоро по овну будем ездить, ведь бактерии будут жрать битум, и рано или поздно его сожрут :D А что останется? Камни и овно :D Крутая идея, ничего не скажешь, а технология не перспетивная а провальная...
Лучше бы посмотрели в сторону асфальта на основе резины..
Не знаю как насчет асфальта, но очередной нано срач гарантирован.
Не приживётся. Есть огромный недостаток - чинушам и дорожникам не нужна вечная игла для примуса...
скормить их нанобактериям!
Не приживётся. Есть огромный недостаток - чинушам и дорожникам не нужна вечная игла для примуса...
Вот это и действительно странно, как они такое вообще пропустили... Больше на какую то очередную ахинею смахивает.
Ну а что делать? Климат, однако, суровый.
По мнению экспертов, разрушение дороги за короткий срок объясняется недоработкой проектной документации, некачественным выполнением работ и использованием дешевых материалов при строительстве трассы. На выявление дефектов на трассе и ее ремонт потребуется четыре месяца — до июля 2011 года. Во сколько обойдется реконструкция автодороги, не сообщается.
Строительство трассы между МКАД и «Сколково» протяженностью 5,34 километра должно было завершиться в конце 2010 года, однако трасса по-прежнему не была сдана в эксплуатацию. При этом ее открытие для автомобильного транспорта состоялось в июне 2010 года.
Возведение дороги финансировалось из федерального и подмосковного бюджетов. Строительство дороги обошлось в 5,75 миллиарда рублей.
http://www.24auto.ru/news/?id=7246
такой асфальт нам не нужен - как откаты с ремонтов получать???
а потом он вырастит и захватит власть
Мы достаточно давно работаем с классическими асфальто-бетонными заводами. Ещё в 93 году компания Shell предлагала нашим "асфальтоделателям" пластификаторы, увеличивающие срок службы асфальта, повышающие трещиностойкость и т.д. Ответ естественно был отрицательный.
PS. климат у нас поганенький. Слишком большой интервал между минимальной зимней и максимальной летней температурой. Для каждой климатической зоны подбирается битум с тем или иным коэффициентом пенетрации. При наших "погодах" ни один из производимых дорожных битумов в России не позволяет закрыть "в одно рыло" такой диапазон. Производители асфальтобетона в общем-то и не парятся на этот счет. Всегда есть работа. Дорожники тоже - за!
ну а в финляндии тоже вроде такой же (как в карелии) и ничего - дороги норм вроде )
asobakin добавил 04.04.2011 в 10:15
Пробный участок на углу Северного и Тихорецкого проспектов простоял два с половиной года без единой трещины. http://autorambler.ru/journal/road/04.04.2011/560966849/
Кто с Питера, расскажите :)
на Тихорецкую асфальт отправится
кусочек тронется, а весь останется ...