- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Собираюсь в командировку... далеко.... В последнюю минуту умирает оборудование, которое собирался устанавливать. В закромах нахожу старенький аналог. Мол через пару месяцев буду там, заменю, а пока и так потянет... судорожно пересобираю все на запаске, параллельно ведя спор сам с собой:
Да не, ну триста километров...
Да нормальная железяка..
Да не, ну триста километров, а вдруг заглючит..?
Да не, ну нормальная же железяка, даром что старая...
Да не, ну триста километров же!
Да ладно, я знаю эту фирму, они из качественных деталей делали...
Да не, ну триста километров же... десять лет железяке... а вдруг заглючит?
Да нормальная железяка... Ну старая, ну нету у меня другой... короче, нормальная железяка и всё!
Да не, ну старая же...!
Да нормальная она!
Старая!
Нормальная!
Старая!
Нормальная!
Старая!
Нормальная!
300км!!!
Да нету у меня другой!
А может и вправду нормальная?
А может и вправду старая?
В результате сделал для себя четыре вывода:
1 - не стоит спорить с собой. Даже если переспоришь, то все равно проиграешь. :)
2 - если добавить дополнительный параметр, то можно легче принять решение. Ведь даже если бы не было 300км, то их стоило бы выдумать.
3 - даже если тебя съели, у тебя все равно минимум два выхода. Сопоставив две мысли: "за три дня что я там буду, я смогу проверить, насколько рабочее решение на старой запаске" с мыслью о том, что англичане правильно говорят, что из двух зол выбирать не стоит, я решил ехать вообще без данного девайса. Отвез ночью (в 22 часа) железяку в сервис, предварительно с ними созвонившись, договорился что сделают всё невозможное, чтобы её починить за день-два и выслать мне автобусом. 300км это в сущности не другая планета. Ну а я оставлю ее "на закуску".
4 - придумать правильное решение я смог только после того, как придумал как мне закрыть дыру в случае если вообще без железяки ехать. И главное как мне закрыть отчет о поездке. Как только страх провала перестал маячить на горизонте, я сразу резко поумнел :)
не стоит спорить с собой
не стоит всякую хрень тащить на форум.
не стоит всякую хрень тащить на форум.
Это уже вывод номер 5 :)
mendel, закусывай!
придумал как мне закрыть дыру в случае если вообще без железяки ехать. И главное как мне закрыть отчет о поездке.
Одесситы они обычно такие. Хитрые, изворотливые, предприимчивые :) Иногда сказочные ... сказочники, как крайность. :D
Интересно стало, а что за железяка? Хоть из какой примерно области? Что-то компьютерное? АТС? АСУТП?
я так понял от машины что то.
Компьютерное. Что-то вроде сервера, только с еще некоторым железом.
В результате все вроде сделал на правильном железе, только опоздал на последний автобус, прибежал на автовокзал за пять минут до отхода последнего автобуса который хоть в моем направлении ехал, ну и пару проводов местный инженер уже утром завтра переставит, ибо не успевал я... но зато все сделано по-человечески :)