Бизнес и астрология, консультируетесь ли вы у астрологов

Понятно. Одним трезвенником меньше 😂

Yaroslav_Adv, микрофонами 😂

"я понял это намек, я все ловлю налету..." (с) 😂

romanov, я ниче не понял, еще у Ctulhu выпытывал в аське, что он имеет ввиду, он вроде все сказал, но я так ничего и не понял :)

А я не помню 😂 И тоже буду все отрицать!! 🤣

ГЫ-ГЫ, дай только поглумиться, да потрещать... :D

А кто из вас в 1996 году знал, что морды будут в цене?

И в цене именно прикладного характера, в смысле трафика,

но не с самой морды?

а прошло-то всего 10 лет...

Гаго, ты?

По существу: не доверяя шарлатанам от астрологии и этническим меньшинствам, в ежедневной логистике полагаюсь исключительно на собственный эмпиризм.

Формируя маршрут на следующий день, распределяю уходящий груз следующим образом: две длинные спички означают автомобили грузоподъемностью 1т и 1,5т, короткая спичка указывает на автомобиль грузоподъемностью 500 кг. Это необходимо для разграничения зон доставки. Используя штемпельную краску, прокрашиваю на левой руке линию ума и делаю отпечаток на копии путевого листа каждой машины, после чего легко определяю, на каких точках вероятен возврат товара и где обязательно вернут заморозку (фризеров в машинах нет). Все время, что я нахожусь на этой должности, количество возвратов ни разу не превысило 20%, что обусловлено малым количеством неблагоприятных пересечений вследствие очень короткого отпечатка краски. Своим методом вполне доволен, т.к. точность прогноза вполне обеспечивает служебное соответствие.