- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
вообще, как мне кажется приемлимый минимум размеров транспортного средства достигается у скутера Ямаха Джог и подобных, так же они из компактных самые энерговооруженные 7 лс на 60-70 килограмм.
Есть еще такие забавные самокаты Сегвей http://www.segway.com/individual/models/index.php
кстати, в моем родном универе были разработаны "сапоги скороходы", даже присутсвовал при их испытаниях. Жаль фото найти не могу, весьма занятная вещь, работает на безине, каждый шаг - вспышка в камере сгорания, шаг в них получается 2,5-4 метра, в теории можно разбежаться до 30-40 километров в час. Но все таки работают они жестковато, к ним просится какой нибудь экзоскелет.
Chop, попробуй мотокат! Точно понравится. У меня дочка ими торговала, они расходились ка пирожки. И никакого экстрима, любой в состоянии на них передвигаться, а запас хода до подзарядки приличный. И скорость приемлемая.
Львович, пробовал, страшная штука) но это больше прогулочный транспорт, много на них не наездишь.
Chop, ТС ведь вполне определенно поставил задачу:
На автомобиле в час пик в некоторых районах больших городов лучше не появляться, а до метро или пишком - лень, да и долго порой очень...
В штатах даже топ-менеджеры иногда мотокатами пользуются. Да и у нас, я думаю, многие бы согласились, застряв в безнадежной пробке, припарковать машинку, достать их багажника мотокат и без проблем добраться до офиса, воткнуть там в розетку, и вечером вернуться обратно.
А можно и сразу из дома, скорость не такая и маленькая, и педали крутить не нужно, моторчик вполне тянет.
Львович, хм, ну незнаю, в городе на таком будет трудновато из за отсутствия светотехники, подвесок. Да и управляемость специфическая всё же.
На самом деле полноценных складных транспортных средств достаточно много, только у нас они не продаются. Вот, например, Ямаха ЕС-2
и еще такая забавная машинка Хонда Мотокомпо
в городе на таком будет трудновато из за отсутствия светотехники, подвесок.
А ты по велосипедным дорожкам, на крайняк - по тротуарам. А платформа у него как-раз не жестко подвешена, и по асфальту он летает как надо. И при скорости 15-20 километров в час преодолевает микропрепятствия отлично.
Ну, если такой любитель экстрима, вот такой возьми, тут уж точно все понравится:
[ATTACH]16608[/ATTACH]
Ну, если такой любитель экстрима, вот такой возьми, тут уж точно все понравится:
Мне не понравится. На каждый взлёт такой фигни нужно разрешение от ПВО Московского военного округа 🙅
Слава Шевцов, это все ж не вертолет, и так сойдет. :) И, если совсем откровенно, мы всегда и на все получаем разрешение? :)
Львович, после 11 сентября я обычно не рискую поднимать в воздух вертолёт без разрешения.