- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Еще вариант - Шкода Октавия, полный привод, ESP, вискомуфта Халдекс. Супер агрегат. И динамика, и устойчивость на любой дороге, даже на снегу и льду на скорости - высочайшие.
Jackyk, я не ездок, но по виду Шкода и близко не стоит к вышеуказанным машинам
имхо, на нее цена завышенная
Jackyk, я не ездок
А вот я как раз говорю именно как ездок. Потому что вид - это субъективно, и вид всех этих машин все знают: нравится - так нравится, а не нравится - так не нравится. А вот по вопросу именно ездовых характеристик ее знают не все, поэтому и написал. А дальше, как говорится, хозяин - барин.
Цены? Ну вот, например, нижний вариант.
http://www.autopraga.ru/95/
33,490$. Для тех, кто знает, что такое полный привод с такой ESP (а она тут очень продвинутая) - тому это, возможно, и не покажется завышенным. И кто на такой машине поездил - он уже на передне- и заднеприводную не пересядет. Как после иномарки никто не пересядет в жигуль. А какая-нибудь Ауди с такими же характеристиками будет стоить явно дороже.
Я на Avensis-е остановился, 2.0 литра автомат. До 1000 км. разгонялась существенно медленее чем после, ограничение видно какое-то стояло. А сейчас динамики хватает вполне, да и комфортная машинка. Все мелкие недостатки уже давно производитель устранил, моделька то 2003г. Но надо в коже брать, говорят матерчатые сильно маркие. И собирается он в Англии, а не в Польше.
Аккорд шикарная тачка, аутлендер хорошо, во всех ездил - все рекомендую.
Самому джетта нравится, но дорогая для С класса
я не ездок, но по виду Шкода и близко не стоит к вышеуказанным машинам
имхо, на нее цена завышенная
Эта Шкода обладает потрясающими потребительскими характеристиками, что делает её одним из оптимальных вариантов в D классе.
До 1000 км. разгонялась существенно медленее чем после
Действительно, зверь-машина :)
Тойота - в Польше собирается насколько я знаю,
Авенсисы в Англии собираются. Хорошая машина, но в обслуживании дорогая. Да еще и межсервисные интервалы в 10000 км. Хонда Аккорд тоже рулит.